zykła felga taka jak w grizzlym z fabryki... cena z salonu Yamahy

Hehe, pogieło ich całkiem... W Polsce można dostać ośmioramienne felgi Maxxisa za 500zł

Kamikazeeee daj foto tych felg :D A ja te widziałem za 1400 (4 oczywiście).

Piękne...ale czy sa wytrzymalsze od fabrycznych czy tylko ładnie wygladają?

1250 PLN za oryginalną alufelgę w serwisie nikogo nie powinno dziwić. Takie są ceny. Na każdej części mają marże z kosmosu. Akurat na felgach mamy alternatywę.
Najlepsze rozwiązanie to zakup dodatkowych felg ITP lub Maxxisa - znaczenie ładniejszych i za 1/3 ceny fabrycznych lub ewentualnie kupienie używanej felgi fabrycznej - ponieważ niektórzy rozkompletowali felgi (np. po dzwonie) i kupili sobie nowe felgi tuningowe to mogą się pozbyć fabrycznych za sensowną cenę. Trzeba się zastanowić i coś kupić.
Felgi ITP i Maxxisa są dość dobre jakościowo. ITP jest znacznie tańszy, ale stop alu jest twardszy i przy dużym uderzeniu pęka. Maxxis jest droższy, stylowy, alu jest miękkie i łatwo daje się naprawić w przypadku zgięcia. Wadą Maxxisa jest zbyt słaby rant (jedynie zawijany). Po zgięciu potrafi się rozszczelniać.

Cena 1250 za oryginalną felgę to jeszcze nie tak źle, po Alpes Quad Trophy musiałem kupić oryginalną felgą do Brute Force w jednego z dealerów - wyszło drożej niż komplet nowych ITP !

Dobry pytanie, niech ktoś się wypowie.

Jakość tych felg jest przyzwoita. A nawet jeśli felgi ITP ze względu na twardszy stop mogą łatwiej pęknąć to zwykle przy takich dzwonach gną się i inne felgi. Dokupienie jednej z powodu pęknięcia za 350 PLN nie przewróci naszego budżetu domowego.
Jeszcze jeden plus zakupu nowych felg, jest taki, że tylne można zakupić z szerszym offsetem i mieć wersję poszerzoną usportowioną do szybszej jazdy i wąskie felgi fabryczne z agresywną oponą na błoto. To dobre rozwiązanie.

Szymano, ja mówiłem o jednej feldze. Wiadomo, że komplet 500pln nie kosztuje

Kamikazeeee No tak myślałem Ale nie byłem pewien