Witam. Potrzebuje pomocy przy zlokalizowaniu i ściągnięciu blokad,dławików w Raptorze 350R bo już troszkę mocy brakuje I czy mogę zrobić to sam czy mam oddać na jakiś serwis?

jeśli nie był dławiony do rejestracji by sprostać wymogowi 14kw to nie ma blokad,

No właśnie ma blokady! znajomy ma takiego samego i jest mocniejszy.

Standardowo R350 nie ma blokad. Jeśli Twój ma, to mogą być one różne, a skoro Ty nie wiesz, to raczej lepiej będzie jak udasz się do mechanika, który ma o tym pojęcie, ot na przykład sprawdzi doloty powietrza...

Z mechanicznymi blokadami to powinienem sobie poradzić tylko chciałem wiedzieć gdzie są najczęściej żeby nie rozkręcać wszystkiego... A dowiedziałem się w serwisie że jest blokada na module i z tym może być większy problem:]

hmm to albo coś Cię serwis wkręca albo przełóż moduł od znajomego i wtedy się przekonasz.

Z modułem to raczej nie możliwe, ale dla pewności przepnij od kolegi
myślę że będzie zdlawiony na wydech i pewnie gaźnik
masz drugiego więc z lokalizacją nie powinno być problemu
postaw jeden obok drugiego i porównuj ewentualnie przekładaj niektóre klamoty
no i oczywiście parę browarków dla rozjaśnienia umysłu:))))

Dzięki za pomoc. W takim razie w piątek od rana zaczynam grzebać;)
Pozdrawiam.

Jeśli jest blokada na module to znaczącej różnicy nie odczujesz bo ona jest po to jak się nie mylę żeby odciąć zapłon jak silnik osiągnie np 10 tys obrotów. Pewnie to taki zielony kabelek co wchodzi do modułu i wychodzi. Jak masz blokadę w tłumiku to pewnie kryzę wystarczy wyjąć