ja nie widzę sensu wkładać ( o ile w ogóle jest) Hinsona. Jego wartość to będzie jakieś 10% całej maszyny a i tak różnicy nie będziesz czuć. Wkładaj EBC i nie kombinuj. Jak chcesz 350 w zawodach brać udział to pomyśl nad dłuższą ośką wsadź dysze w gaźnik filtr KN podnieś kierownicę. Pomysł ze sprzęgłem zostaw sobie na inny raz. jak będziesz miał 450 jeździł w naprawdę prestiżowych zawodach gdzie będą liczyć się 0,2 setne sekundy.

dopiero Ty staszek to mi dobrze wytłumaczyłeś dzięki