Telefon odpada. Już raz podałem i mało mnie ku...ca nie wzięła. GG też już nawet nie uruchamiam bo mam tyle wiadomości że głowa mała. Do pomagania służy FORUM. Wszystko jest napisane jak na tacy. Zrób co ci kazałem i opisz efekty. Nie potrzeba być doktorem czy inżynierem żeby wydrukować opis z forum wziąć miernik diodę LED i pomierzyć co kazali a później opisać.

Na tym forum jest zapisana taka wiedza że przy odrobinie inicjatywy można znaleźć dosłownie wszystko tyle że po co komu szukać w szukajce i czytać bezsensowne posty. Założę 123 temat zatytułowany "mój chińczyk nie ma iskry" tyle że dwa tematy niżej jest taki sam zatytułowany "moja chińska 110 nie ma iskry pomocy" ale nie będę go czytał bo ja mam 150 i to co tam piszą to w moim quadzie się nie sprawdzi.

Człowieku skoro nie chce ci się czytać odpowiedzi to poco w ogóle zadajesz pytania?


Maniek twoje posty są dla mnie podporą. Dzięki


Już raz się na to nabrałem. Nauczka na całe życie. Trzeba mieć konkretny zapas nerwosolu.

dzięki wszystkim za pomoc i przepraszam ze zająłem czas. Quad już chodzi, okazało się, ze gdzieś było zwarcie.

witam mam taki problem dzisiaj wyregulowałem zawory i chciałem odpalić quada krecę rozrusznikiem a tu nic quad nie chce odpalić i kabelek od cewki mi się stopił zwarcie gdzieś było iskra jest a gad nadal nie chce odpalić co go boli pomóżCię


raz wystarczy. używaj polskich znaków //maniek

A może opiszesz co próbowałeś zrobić aby to naprawić. Co znalazłeś na forum i czy to pomogło. Może dokonałeś jakichś pomiarów i podzielisz się wynikami. Opis typu spalił mi się kabelek od cewki nic nie mówi. Który kabelek? Kiedy to się stało? Wystarczy poszukać wszystko jest na forum.

Jeśli masz iskrę i zadał byś sobie trochę trudu aby poszukać to wiedział byś że należy podlać trochę paliwa pod świecę lub do króćca ssącego i spróbować odpalić. Jeśli odpali to przyczyna leży w gaźniku jeśli nie to mususz szukać dalej.

nic to nie dało wlałem troszkę paliwa do króćca i pod świecę i nic quad nadal nie chce odpalić . Kabelek od cewki mi się zjarał po przekręceniu stacyjki jakieś zwarcie było. gaźnik jest dobry bo przed regulacją zaworów jeździłem quadem

Miernik w łapkę i szukamy. Sam sobie odpowiedziałeś co jest nie tak.
Może rozłączyłeś jakieś kable i później źle je podłączyłeś?
Może włożyłeś odwrotnie akumulator?
Może przycisnąłeś jakiś przewód skręcając jakieś elementy przez co powstało zwarcie do masy?
Może jakiś przewód się przetarł i zwiera do masy?

Obejrzyj dokładnie instalację i napisz czy coś przy niej grzebałeś.

z instalacją nic nie ruszałem ale dzisiaj kręciłem rozrusznikiem i zapalił i zgas po chwili i do teraz nie mogę go odpalić mam takie pytanie czy to meze być wina świecy bo daje iskre ale może za małą i nie chce odpalić

Kolego zastanów się. Gażnik , reg. zaworów , stopione kable , co Ty w końcu tam robiłeś. Jeśli stopił się zielony przewód masowy przy cewce , to może być spowodowane brakiem masy głównej od aku. Sprawdź jeszcze raz reg. zaworów , bo z tego co piszesz wszystko się zaczęło po tej operacji. Posiadanie w zapasie nowej świecy wydaje mi się rzeczą oczywistą , zaoszczędzi to czasu Tobie i nam. Pozdrawiam i czekam na efekty.

Może to być wina świecy. Czasem bywa z nimi tak że pod wpływem temperatury i ciśnienia dostają przebicia. W takim przypadku wykręcona świeca działa właściwie ale po wkręceniu pod wpływem ciśnienia może działać niewłaściwie.


To nie maluch. Brak masy objawiał by się zupełnie inaczej.

Kolego czy sprawdziłeś choć jedną z możliwości które ci napisałem w poście wyżej?
Chyba nie bo wtedy opisał byś efekty a nie zadawał kolejne pytanie.
Po co mamy się tutaj wysilać jak Ty od razu zakładasz że to nie to.

Pisząc o zielonym kabelku ( - ) podpieram się doświadczeniem. Miałem wiele przypadków kiedy główny przewód był odłączony od masy ( urwany itp. ). Gdy to się stanie , wtedy podczas rozruchu masę daje właśnie kabel przy cewce zapł. Bashan ma dwie masy : przy mocowaniu rozrusznika do silnika ( albo przy obejmie filtra powietrza )- gruby przewód, oraz przy cewce - cienki kabel. Odnośnie danego przypadku mogę się mylić ale pogadać warto ( dużo zależy od właściwego opisu usterki, pominie się "jakiś szczegół" i gotowe.Pozdrawiam.

Może i racja. Jeśli jesteś praktykiem i miałeś taki przypadek to mnie zaskoczyłeś. Moje pytanie brzmi:
Mówimy o cewce zapłonowej czy o cewce ładowania?

Dopiero teraz pomyślałem że mówimy o różnych cewkach. Jeśli mowa o cewce ładowania to możesz mieć rację.

witam mam taki problem gdy wciskam na przycisk zapłonu rozrusznik nie kreci i przy akumulatorze jest takie coś i to jakby wibruje proszę o pomoc

-- dodano 13.12.2009 00:28 --

i jak włączam swiatła to na liczniku wszystko gaśnie

przed wysłaniem posta sprawdź czy nie zawiera błędów //maniek

Kurde znowu zgubiłem moją szklaną kulę. Niech to szlak :/

Rozwiń to jakoś ,albo daj zdjęcia najlepiej.

stycznik (przekaźnik) rozrusznika

sprawdź naładowanie akumulatora, ewentualnie naładuj

Johny_Bit
czesc mam pytanie do ciebie jestem na forum 2 dzien niewiem dokogo pisac i gdzie czytalem twoja wypowiedz na temat modulu cdi ja mam Yamaha raptor660 i mam problem z moim quadem nie ma iskry,nie odpalałem go miesiąc czasu po odpaleniu odpalił na cyk potem zauważyłem ze z gaznika paliwo wycieka więc go wyłączyłem potem próbowałem ponownie odpalić ale już nie odpalił nie ma iskry chciałem kupić cewkę ale była sprawdzona i jest ok,nie wiem jak sprawdzić moduł a może być coś innego świece mam nową czy jestes mi wstanie pomoc??