Witam od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem tego modelu quada nie miał nigdy innego a tego kupiłem prawie nowego po pieniądzach bo stał 3 lata w szopie nie wiem czy ma z 300 km nawet przejechane i tu zaczynają się moje pytanie z życia wzięte jak się dba tak się ma. Jak o niego zadbać? wczoraj wymieniłem olej bo to było wiadome..
nie mogę znaliść filtra powietrza.
hamulce prawie nie hamują w tym ze tylny jest tarczowy przeczyscilem przewody denaturatem i zalalem nowym odpowietrzylem oczywiście ale tloczek przy klamce widać ze już nie trzyma da się go wymienić samego czy cała pompę trzeba wymienić.
Nie wiem jak wymienic olej w przekładni i jaki dać.
trochę trzeszczy co trzeba przesmarować czy wszystkie śruby mogę odkręcić na maksa. Chce o niego zadbać bo jeżdżę nim parę dni i narazie mnie nie zawiódł i oby tak zostało proszę o pomoc jak toś miał lub ma ten model s i ma ktoś artykuł jak wyczyścić zbiornik i gaźnik bo raz jak brakło paliwa musiał zasad jakiś syf

On ma cylinder poziomy czy pionowy chłodzony powietrzem ?
Filtr powietrza powinien być przykręcony od tyłu do gaźnika.
Co do hamulców nie da się dostać części do tych pompek tylko całą pompkę gdyby była by to pompka warta 300-400 zł to byś pewnie dostał ale to kosztuje do 70-80 zł.
Chodzi ci o przekładnie w silniku czy przekładnie na osi ?
Bo takie też występowały.
Tak wszystkie śruby odkręcić i wszystko przesmarować najlepiej całe zawieszenie tulejki a jak są bardzo wybite i mają luzy to wymień szt/20 zł ok.Łańcuch najlepiej ściągnij i wyczyść w ropie lub benzynie niech się wysuszy a Ty za ten czas wyczyść zębatki i popsikaj i nasmaruj je olejem i możesz dać trochę smaru do łożysk na zębatkę a potem załóż łańcuch.(Wystarczy w jedno miejsce bo sama rozprowadzi.)
Przejrzy całe zawieszenie czy ma luzy.A bak aby wyczyścić to go wykręć odłącz przewód paliwa i możesz go wyciągnąć a potem nalej benzyny do niego i pluskaj tak z 2-3 razy wystarczy że wlejesz z 500 ml.
A gaźnik to tak :
-Zakręć kranik lub spuść paliwo i odłącz przewód paliwowy od gaźnika.
-Odkręć przepustnicę.
-Odkręć filtr powietrza.
-Odkręć 2 śruby które trzymają go do głowicy.
Przed rozbiórką gaźnika wyczyść go w benzynie z piachu i innego syfu.
Rozbiórka gaźnika :
-Odkręć 2 śruby które trzymają dekiel komory pływakowej.
-Wyciągnij bolec który trzyma pływak z zaworkiem.
-Wyciągnij delikatnie pływak z zaworkiem.
-Wykręć 2 dysze.
-Wykręć 2 śruby od regulacji gaźnika.
Czyszczenie :
-Dysze i wszystkie kanały w gaźniku wydmuchaj.
-Resztę wyczyść benzyną,pędzlem i wszystko wysusz.
-Filtr powietrza i filtr paliwa wymień koszt ok 50 zł obydwa.
Wszystko poskładaj i włóż go do silnika a te 2 śruby od regulacji :
Ta na płaski śrubokręt wkręć max wykręć z 1,5 obrotu.
Ta na krzyżak z widoczną sprężynką wkręć max i wykręć ok 2,5 obrotu.
Regulacja gaźnika :
-Wykręć świece i ją wyczyść
-Odpal silnik.
-Rozgrzej go z 10 minut.
-Jak da radę to pojeźdź z 10-15 minut.
-Zgaś silnik
-Wykręć świecę.
-Napisz na forum jaki ma kolor.
Świecę najlepiej wymień na nową.

O dzięki takiej odpowiedzi oczekiwałem jak wszystko ogarnę to napisze czy wszystko ok przekładnie mam na osi tylnej a filtr jak mówisz ze jest z tyłu gaźnika musi być gdzieś pod plastikami czyli muszę się pobawić

Tak filtr powietrza z tyłu musi być.A ten silnik to taki : http://allegro.pl/silnik-skuter-quad-4t ... 24040.html czy inny ?
Do tej przekładni wlej olej przekładniowy.Z dołu powinna być śruba do spuszczenia a z góry do nalania.

Kurde panie nie wiem jutro obczaje i wszystko napisze; ) dzięki za zainteresowanie porobić zdjęcia i wstawię tu bo ja to laik a chce zadbać o niego

Ok spoko wstaw zdjęcia.Forum jest po to aby pomagać.

A mam jeszcze pytanie co do tych śrub najlepiej rozkręcić na smarować i skręcić ponownie ? Bo chyba inaczej to się na smarować nie da a i jak ściągnąć lancuch? Rozpiać spinke chyba najszybciej?

Tak rozkręcić i nasmarować,a łańcuch rozpiąć to spinkę.

A jak bym zalal śruby wd40 czy to nie zda egzaminu boje się ze jak rozkrece to nie skrece albo śruby mi pozostają hehe a do czyszczenia łańcucha rozpuszczalnik denaturatem czy coś innego? I jakiś specjalny smar jest czy taki normalny bo mam zielony

Musisz rozkręcić gaźnik nie ma innego wyjścia budowa gaźnika jest łatwa.A ten łańcuch to w jakim paliwie (może być stare) Smar nie musi być specjalny starczy zielony lub niebieski.

No ale paliwo muszę wtedy spuścic z baku? Wieczorkiem wstawię zdjęcia muszę tylko wrocic do domu

Najlepiej spuść.

Dziś mi już brakło czasu na gaźnik ale za to wszystko przesmrowalemi do kręcił em ; ) a i jeszcze lancuch też pprzemylem i nasamrowalem ale jak jadę coś mi piszczy.... I da się coś zrobić z wibacjami? Chyba to plastiki nie mam sił już wstawić zdjęć sorki

Sprawdź czy jakaś śruba od plastików lub od tłumika nie jest luźna.

Ok dziś sprawdzę jeszcze mam jedną sprawę chyba po moich ostrych jazdach padł mi amortyzator zapomniałem wczoraj o tym napisać .. chce kupić nowe ale tu jest problem nie wiem jak dobrac amrtyzator wymienił bym też tył bo jest twardy i powoli wraca a to chyba po jeździe w lesie przeszkadza

-- dodano 17.06.2015 07:24 --

https://imageshack.us/i/ipBswVcWj -taka mam przekładnie a czy żeby naciągnąć lancuch to na tych dwóch dolnych szpilkach muszę to zrobić https://imageshack.us/i/f0Zf3vslj nie powinno tu być jakiejs osłony


https://imageshack.us/i/f01v52svj a taki silnik sory ze post pod postem ale nie mogłem edytować