Witam serdecznie!

Wielu z nas porusza się na gadach napędzanych przez automaty, między innymi przez silnik GY6. Wiadomo, silnik ten nie dość, że nie ma uszczelnionej obudowy od przekładni pasowej, nie ma wyprowadzonych jakichkolwiek "snorkli" to też obudowa od strony wentylatora silnika jest całkowicie nieszczelna. Oba te problemy mogą spowodować wiele kłopotów podczas ewentualnego kontaktu z wodą.

Czy ktoś w jakikolwiek sposób uporał się z tym problemem?

Z wyrazami szacunku.
APIZUKI

apizuki
Możesz pokombinować z uszczelnianiem, lub zaspawaniem, a odpowietrzenie przeciągnąć do góry. Co do snorkla na gaźniku, ktoś podobno kombinował i bez regulacji gaźnika się nie obędzie. Wentylator jak wentylator, ale za nim jest magneto, które jest zupełnie nieosłonięte. Dziwi mnie chińska myśl techniczna...

Właśnie sęk w tym magnecie :/

-- dodano 22.01.2011 10:49 --

Najwięcej trudności sprawi uszczelnienie plastikowej osłonki od strony magneta i wyprowadzenie odpowiedniej rury dostarczającej powietrze do wentylatora...