Witam ponownie!
Dzisiaj postaram się wytłumaczyć w kilku słowach jak poprawnie wymienić olej oraz wyczyścić filtr oleju :] Wszystko opiszę krok po kroku wraz z fotkami. Od dzisiaj to się stanie przyjemnością
Po pierwsze musimy zakupić odpowiedni olej dla naszego quada. Ja kupiłem Castrol 4T 10w40 za 36 zł taki jak na zdjęciu:

Gdy już zakupimy się w odpowiedni olej szukamy klucza może być nasadowy byleby był 17 i odkręcamy spust oleju

Pamiętajcie ,że zanim weźmiecie się za odkręcanie przyłóżcie pod spód jakieś naczynie ,aby olej miał gdzie spłynąć powinno go być ponad litr ja wziąłem 2 słoiki . Olej leci natychmiast po zdjęciu nakrętki i spływa dość szybciutko J

Gdy olej nam już spłynie prawie cały i będzie lecieć już tzw. „ciurkiem” to możemy wziąć się za czyszczenie filtru oleju za ten czas spłynie nam już cały olej.

Potrzebny nam będzie klucz nasadowy lub płaski 24 i odkręcamy wielką śrubę z lewej strony silnika. Jest ona bardzo krótka i za nią jest sprężyna ,dlatego uważajcie ,aby Wam nie wyskoczyła za mocno.

Wyciągamy filtr oleju wygląda to tak

Bierzemy się za czyszczenie wystarczy nam kompresor z odpowiednią końcówką i z ciśnieniem 6 atmosfer. ... to sitko

Tak ,aby było czyściutkie i nie znajdowały się na nim żadne opiłki. Można go jeszcze zanurzyć w benzynie ,ale niekoniecznie.

Dalej wracamy do quada przykręcamy z powrotem filtr oleju za ten czas olej powinien już do końca spłynąć ,dlatego zakręcamy spust równie mocno jak i filtr. Ze starym olejem możecie zrobić co chcecie ja go zostawiam do Piły motorowej Bierzemy się za zalewanie silnika nowym olejem w tym celu naturalnie otwieramy olej uzbrajamy się w jakiś spływ taki ,aby wszedł nam we wlew i wlewamy całą butlę czyli 1 litr.

I to tyle Czas pracy to jakieś 15 minut poziom trudności łatwy.
Pozdrawiam
Mateusz

Poradnik nawet dobry dla początkujących, ale z tym filtrem oleju to raczej zalecana wymiana a nie czyszczenie.

Pozdrawiam

bubi120
To nie Yamaha nie ma tutaj wymiennego filtru tylko zwykły metalowy dziurawy kondon ,którego się ... :]

A jak z rozgrzaniem przed spuszczeniem ? ja zawsze rozgrzewam .

nie wiem jak u ciebie kolego bo u mnie w loncinie 250 jest i te metalowe sitko tj. po lewej stronie silnika, a po prawej stronie, za wieczkiem na ktorym jest napisane- oil filtr -jest filtr oleju, wymienny.

poza tym nie mam pod spodem silnika korka spustu oleju ;/ olej spuściłem tym korkiem co jest za nim sprężynka i te siteczko metalowe -po lewej stronie silnika. oleju wchodzi po poziom F- na tym przeszklonym kółeczku po prawej stronie silnika- 1150ml.

Ja mam takie pytanie. U mnie w bashanie 200 nie ma smarowania na popychaczach raz już mi się zatarły może to być wina filtra oleju??? Czy może popa olejowa mi padła???

-- dodano 10.06.2009 12:22 --

Ja mam takie pytanie. U mnie w bashanie 200 nie ma smarowania na popychaczach raz już mi się zatarły może to być wina filtra oleju??? Czy może popa olejowa mi padła???

Bashan chyba nie ma pompy olejowej. Wina filtra także odpada. Powód zatarć jest inny.

no nie, tak nie można, broń Boże nie wylewać do dziury w ziemi

Jak nie macie co zrobić oddać do warsztatu, od nich zawsze ktoś zabiera a niektórzy w większych warsztatach mają piece do ogrzewania na taki właśnie olej.

A olej nad głowicę do smarowania klawiatury to jak się dostaje ? - siłą woli ??

Bedboys
Dlatego napisałem chyba :] Aczkolwiek nie wiem jak tam się olej może dostawać skoro tam jest tylko tłok. A na górze klawiatura

Nie tylko tłok ale i cylinder i właśnie w nim są kanały wodne, kanał olejowy zasilający ( ciśnieniowy ) i ściekowy (grawitacyjny) w przypadku tech silników to chyba ścieka przez otwory którymi idą laski popychaczy. Pompa oleju jest - nie może być inaczej

Nie rozgrzewałeś silnika? Gdy się wymienia olej trzeba najpierw rozgrzać silnik... Odpalić i niech popracuje albo pojeździć chwile. Zawsze się to robi każdy mechanik Ci to powie!

janek_07
Hmm ,ale jak się rozgrzewa silnik to olej rozchodzi się po całym silniku. Jak jest zimny to się skupi w jednym miejscu. Poza tym przy spuszczaniu gorącego oleju można się poparzyć. Ja pierwszy raz słyszę taką teorię

janek_07
hipon
Obaj macie rację. Otóż i tak i nie. Normalnie rozgrzewa się olej, jest wtedy rzadszy i łatwiej schodzi. W przypadku chinola uniemożliwia to chociażby kijowy dostęp do korka oleju (bynajmniej u mnie, w bashanie chyba też). Zeby tam się dostać trzeba wkładać rękę w różne zakamarki i ciężko ją wyjąć. Przy ciepłym silniku byłoby to niewykonalne. ;]

hipon
Ależ o to chodzi, żeby on się rozszedł dlatego że wtedy będzie rzadszy i spokojnie wszystko wypłynie a nie zostanie w jakimś zakamarku. No ale jeśli to jest nie do wykonania to trudno.