Witam

Podczas kazdy slyszalem szuranie z tylu, stwierdzilem ze to klocki chyba

Zdjalem zacisk wykrecily sruby od klockow, klocki wypadly i jakas metalowa blaszka..
obejrzalem klocki ze sa w miare ok i zaczalem to skladac, rozumie ze ta blaszka idzie do wnetrza i ma powodowac unieruchomienie klockow..Tyle ze po zlozeniu do kupy wszystkiego nadal szura o tarcze i ni cholery nie wiem jak się tego pozbyc, a 1 klocek się elegancko trzyma w zacisku, a ten drugi(od prawej) to sobie moge nim ruszac( w strone tarczy np, musialem go odciagnac od 2giego śrubokrętem, zeby nalozyc zacisk na tarcze ...Nie wiem czy cos zle zlozylem czy tak ma być..
Nie podoba mi się szczegolnie ta luznosc klocka(patrzac od tylu - tego od prawej strony)

może ktoś cos podpowie, bo po tarczy widac ze klocek caly czas po nie chodzi i slad jest sporo mocniejszy niz przed operacja:(

Ps..Hamulec z kierownicy na tył praktycznie nie działa
Ps2.. Dodam ze szukalem po forum już jakis czas i nic konkretnie nie znalazlem na temat tych klockow

elo, mi dokładnie się stało to co Ty opisujesz to blaszka mała to jest zabezpieczenie tego ,,pręta'' za cylinderkiem bo wewnątrz jest taki mały oring gumowy i to musi być zabezpieczone tą blaszką. Jeżeli masz duży luz na klockach to musisz odkręcić kontre na tej długiej śrubie i ją dokręcić aż ci się luz zmniejszy tylko ruszj gadem żeby ci lekko chodził bo jak za bardzo dokręcisz to nie ruszysz .

Ja ta blaszke wlozylem do wnetrza zacisku..Przypasowala mi tam i ladnie odbila ten 1 klocek.. muszę się tam rozpatrzec jutro po twojemu..Najwyzej porobie zdjecia i mi lopatologicznie napiszecie gdzie co i jak wlozyc:)

pozdro

-- dodano 02.11.2009 22:27 --









Witam ponownie

No wiec wyjalem te klocki raz jeszcze, powciskalem hamulec zeby zobaczyc czy tloczek dziala i chyba jest ok..Z tym ze po zlozeniu teraz jeszcze bardziej szoruje, czy to nie przez to ze wciskalem hamulec bez zalozonego klocka?? Teraz muszę cofac tloczek??

Bez zacisku quadzika duzo latwiej przepchnac i halasu nie ma, wiec widac ze klocki leża za mocno na tarczy..
BTW gdzie jest ta sruba co reguluje niby odleglosc klockow do tarczy(wrzucilem fotke mojego zacisku)??

pomóżcie koledzy

Ta śruba to ta na 13 chyba po lewej stronie na zdjęciu. I to może być to ,ponieważ na oko jest chyba zbyt mocno wkręcona

no dzięki kolego..Czyli teraz cofnac tloczek i poluzowac srube..

A czy ta blaszka jest ok? tam ma być?? i co ztymi klockami?? Czy ja je dobrze zakladam

pozdrawiam

Wygląda ,że wszystko jest ok blaszka tam powinna być ,ponieważ ona usztywnia klocki. Tak cofnij tłoczek.

W ogóle to sprawdź hamulec ręczny podejrzewam ,ze linkę masz zbyt mocno naciągniętą i po prostu Ci klocki ciągle trzymają. Ja wywaliłem z tego powodu ten hamulec ,bo nie szło go wyregulować jak dobrze trzymał to znowu klockami hamował o tarcze jak nie hamował o tarcze to w ogóle nie działał.

Daj znać

Z tym ręcznym mam tak samo jak Ty i mój
kumpel też tak ma .

Dobra, dzięki Panowie...
Sprawdze w weekend co i jak i dam znac..

Co do recznego to jak wcisne widac ze linka chodzi cos tam ale hamulca nie ma

pozdrawiam

-- dodano 17.06.2010 00:37 --

mam pytanko odnosnie hamulców.zeby zachamowac to muszę kilka razy naciskac na pedal co może być tego przyczyna?

pewnie masz za mało płynu hamulcowego i się zapowietrzają;D

dokładnie ,za mało płynu ,pod siedzeniem masz taki mały zbiorniczek ,sprawdź go pewnie masz płynu poniżej napisu low albo wcale nie masz go w zbiorniczku ,dolej płynu do poziomu pomiędzy low a max . Oczywiście nie zapomnij o odpowietrzeniu układu .... pozdrawiam