witam,jestem tu nowy i potrzebuje schemat elektryczny do loncina lx300st ponieważ nigdzie nie mogę znalezć;( z góry dzięki za pomoc:) ps może ktoś wie gdzie kupić i jak podłączyć moduł do tej besti

Ponieważ w tym modelu występują trzy różne rodzaje modułów (w zależności od rocznika), pokaż za pomocą zdjęcia moduł który był zamontowany, w przypadku jego braku, podaj ilość przewodów, wszystkie kolory które wychodzą z wiązki elektrycznej za pomocą jednego lub dwóch gniazd, żeby za dużo nie pisać, najlepiej podaj zdjęcie gniazda wtykowego.


Uploaded with ImageShack.us

witam george05 ,nie jestem pewny czy dobrze wstawiłem te zdjecia ale mam nadzieje ze tak,jesli zle to proszę o podpowiedz jak to zrobic poprawnie

Pokazałeś tylko moduł, przewody i rodzaj wtyczki, w tym momencie można potwierdzić że wszystkie przewody od strony modułu są na swoich miejscach, ich dojście do wtyczki nie jest zmienione, zostaje tylko wtyczkę wpiąć do gniazda wiązki elektrycznej ( kolory przewodów z strony wtyczki modułu i gniazda wiązki elektrycznej są takie same).

WIESZ MOŻE gdzie moge kupić taki moduł??szukałem wszędzie i nikt nie ma
MOJE drugie pytanie brzmi:czy do cewki wn może dochodzić dwa plusy????bo u mnie jeden plus dochodzi po przekręceniu stacyjki a drugi idzie z modułu tym czarno-zoltym kablem,wydaje mi się to dziwne może mam jakies zwarcie w instalacji i stąd moje pyt. o schemat elektryczny głównie chodzi mi o schemat zapłonu:) będę wdzięczny za wklejenie:))

Do cewki wysokiego napięcia dochodzi:
* przewód czarno/żółty – z modułu zapłonowego 0V- przy włączonej i wyłączonej stacyjce;
* przewód drugi, to przewód masowy jeżeli cewka nie jest masowana bezpośrednio (najczęściej kolor zielony);

* jaki jest kolor przewodu który po przekręceniu stacyjki a dochodzi do CWN który podaje napięcie 12V, istnieje uzasadnione podejrzenie że jest to ładowanie cewki kondensatora i przewód ten, to połączenie które należy do modułu zapłonowego;

* jeżeli w dalszym ciągu oczekujesz pomocy w rozwiązaniu twojego problemu, proszę odpowiadaj na zadawane pytania, lub co najmniej potwierdź , ile przewodów (5 lub 6) i jakie kolory wychodzą z gniazda wiązki elektrycznej, które łączy się z wtyczką modułu zapłonowego.

* na którym przewodzie (podać kolor) w gnieździe wiązki elektrycznej pojawia się napięcie 12V (stan naładowanie akumulatora) po przekręconej stacyjce;

* czy kolory przewodów wychodzące z modułu to:
- czarno/żółty;
- zielony;
-czerwono/żółty czy czerwono/biały;
- zielono/biały czy zielono/szary;
- niebiesko/biały;
- niebieski.

Z tego co się orientuję oryginału na dzień dzisiejszy nikt nie oferuje, na stronie niemieckiego ebay miała miejsce ostatnia oferta w 06.2012 r.

Można oczywiście dobrać zamiennik z oryginalną wtyczką, po wyjaśnieniu wszystkich funkcji przewodów wychodzących z gniazda wiązki elektrycznej.

witam kolegów:)
a wiec w wiązce jest 5 kabli,ich kolory to:
1-niebiesko-biał
2-zielono-biały
3-czarno-żółty
4-zielony
5-czarny
Kabel 1. i 2 to kable wychodzące z impulsatora.

http://i47.tinypic.com/2434x9c.jpg

Do cewki wysokiego napięcia dochodzi:
* przewód czarno/żółty – z modułu zapłonowego 0V- przy włączonej i wyłączonej stacyjce
* przewód drugi, to przewód czarny ten który jest w wiązce elektrycznej i jest połączony z tym czerwono-białym wychodzącym z modułu i z niego własnie dochodzi +12v nawet gdy jest odłączony moduł, przy włączonej stacyjce oczywiscie.

MOJE SPOSTRZEŻENIA: gdy w cewce WN do jednego z pinów (obojętnie który) dam +12v to na drugim też jest +12v, czy to normalne?

http://i46.tinypic.com/vfvait.jpg

Tak, zmierzyłeś w ten sposób ciągłość obwodu, raczej nie przydatna, jeżeli już, to na obydwu pinach mierzymy rezystancje uzwojenia pierwotnego, moduł zapłonowy dobrany wszystkie szczegóły na PW.

OK DZIĘKI ZA INFO

-- dodano 28.02.2013 23:13 --

moduł podłączony(casoli) sprzęt idzie jak wściekły obroty dochodzą do 11000,reakcja na gaz natychmiastowa,aż strach dodawać super sprawa dzięki george05 za dobranie modułu