Hi
Po 2500 mam drążki kierownicze do wymiany (chciałem to napisać w linhai/awarie) ale stwierdziłem że jednak to normalne zużycie materiału, jestem zły bo przysłali mi na gwarancji tylko jeden((bo tyle mieli) (no comments)) na szczęście w ramach gwarancji (i tu ukłon w stronę POPOWA) bo to wszystko za darmo kwestia tylko kosztów przesyłek i obiecali że przyślą kolejny jak tylko się w Polsce pojawi

p.s.

a jak Wasze drążki w porównaniu do mojego przebiegu ??

WITAM !!!
G 660 - 4000 km - bez luzów !
POZDRAWIAM !!!

Bomba 400 ponad 7 tys km. minimalne luziki

No właśnie piszę o tym dlatego że kiedyś obiecałem sobie pokazywać wszystkie wady mojego chińczyka i staram się być konsekwentny

do tej pory i tak jestem zadowolony i co najlepsze wszystko kończy się na zgłoszeniu reklamacyjnym i przysłaniu nowych części za free i to jest mega pozytyw bo reklamując np. te drążki w aucie dealer zasłaniał by się stanem naszych dróg i jeszcze tysiąc rzeczy by dodał i musiałbym za nie zapłacić a tu ma wszystko za free

Witam

jeśli tylko ktoś ma możliwość pomierzenia końcówek drążków kierowniczych będę bardzo wdzięczny

potrzebuję średnice otworu tulei, jej wysokość i średnicę gwintu.

ktoś dopasowywal koncowki - drazki kierownicze LINHAI od innych pojazdow?? bo ponoc sa tak nie typowe ze od niczego nie pasuja, ale prawde mowiac nie chce mi się wierzyc...
pozdrowienia:
Mazur__

Ponawiam pytanie, czy ktoś próbował dopasować drążki kierownicze z jakiegoś innego pojazdu ???

http://medias.ina.de/medias/en!hp.ec.br ... 0mKbtlAJWg

wklej do przeglądarki cały link

jestem w fazie testów takich końcówek w SP700 jak na razie wszystko OK a co będzie dalej to nie wiem

jesli chodzi ci o Linhaia to nic z tego nie będzie, przerabialem temat a na koncu kupilem drugie nowe...
pozdrowienia:
Mazur__

rozwiń co masz na myśli przerabiałem temat

probowalem znaleźć jakie kolwiek drazki ktore by pasowaly do Linhaia, nie stety niegdzie nie znalazlem odpowiednikow, jak dobrze pamietam Linhai ma koncowki "przelotowe" i to byl problem...
pozdrowienia:
Mazur__

ten link co podałem to właśnie do "przelotowych końcówek drążków" wystarczy dopasować

Witam Panowie czeba kupić 4 końcówki do fiata 126p i dwa drążki kierownicze obszlifować 2 końcówki tak żeby weszły jedna koło drugiej, oczywiście przy kolumnie kierowniczej żeby nie ocierały jedna o drugą, załorzyć ciasną podkładkę na każdą końcówkę, wsunąć w otwory od góry skręcić, to samo zrobić znastępnymi końcówkami,załorzyć podkładki wsunąć w otwory od magpersona skręcić i jazda do przodu ,wszystko sprawdzone sam ten temat przerabiałem koszt to około 50 zł Pozdrawiam

Witam, panowie z pewnością już ktoś z Was temat przerabiał: otóż mam już wielkie luzy na sworzniach, tam gdzie mocowany jest wahacz. Nie potrafię wyciągnąć tego sworznia, odkręciłem dwie śruby tak że zdjąłem blaszkę i dalej nie potrafię wydobyć tego całego gniazda ze sworzniem który siedzi w aluminiowym odlewie z Mcpersonem . I drugie pytanie, z czego dopsaować sworznie do naszego sprzęta ??? Pozdrawiam

Koledzy, czy ktoś już może podebrał drązki kierownicze do LH 300 z jakiegoś innego sprzęta ? Cena nowych jest zbyt duża , trzeba jakoś to obejść. MAm wybite przy wachaczach, nie przy kolumnie.