Mam Bashana 200, wszystko działa po poprawkach, zostaje problem rzucania kierownicą przy 50 km/h, drgania że ręcę bolą, to wina opon czy czego, zaznaczę ze dokręconę są wszystkie śruby zawieszenia. Jeśli wymienić opony to na jakie??????

Jeśli masz opony terenowe a jeździsz po asfalcie to nic nowego, ale jeśli nie to nie mogę Ci pomóc

Przestawiona zbieżność , nierówne ciśnienie w oponach ?

Jak pisze hipon. Najpierw sprawdź ciśnienie w oponach. Jeśli nie to zbieżność. Jest jeszcze jedno, nie wiem jak w Bashanie. U mnie w quadzie w kołach był płyn, który miał zaklejać opony po przebiciu(żółty i śmierdzący). Nie sprawdził się, w dodatku biły opony. Musiałem zdejmować wszystkie i póki co mam spokój. Kolega natomiast miał w środku "posiekane" opony. Ale to nieliczne przypadki Pozdrawiam. Szerokości

Miałem to samo drgania kierownicy zaczynały się przy ok 50 km/h problem jest łatwy do rozwiązania - wyważenie kół przednich - pewnie pójdzie tam sporo ołowiu - do moich poszło ponad 100 g na koło ale efekt jest rewelacyjny.

Ć iśnienie w kołach za wysokie.Pospuszczaj i testuj , a na pewno znajdziesz kompromis

a jakie powinno być ciśnienie w oponach?

0,3bar o ile się nie myle. Miałem podobny problem ale zniknął po wymianie tulejek tylnego wahacza. Może i to powinieneś sprawdzić.

0.3 bar-a z przodu i z tylu?

Tyle samo. Quad to nie samochód. W quadzie ciężar rozkłada się niemal po równo dlatego ciśnienie jest wszędzie jednakowe.

U mnie w orzełku " jednym i drugim" było to samo. Podjechałem do wulkanizatora i okazało się, że to wina opon, felgi kręciły się elegancko. Po wyważeniu jest o 80 % lepiej.

to ja w jednym z przednim miałem 2,5 atmosfery. nie wyobrażam sobie jak wytrzymała opona...
teraz mam 0,7 atmosfery i jest dobrze

To i tak ciągle za dużo. maksymalne ciśnienie jakie można pompować do tak dużych opon balonowych to 0,5bar. 2,5 bara to faktycznie cud że nie popękały a jeździło się pewnie jak na drewnianych kołach

Ciśnienie wyższe niż 0,5 będzie powodowac szybkie zużywanie się opony w centrum ponieważ będzie ona półokrągła pozatym wuzyskiwana przyczepność będzie mniejsza. Może i quad wtedy lepiej piszczy i pali na asfalcie ale naprawde nie warto.

Ja mialem taki sam problem... po prostu nie dało się jeździć, żucało na wszystkie strony. Ale wtedy nie wiedziałem jakie ma być ciśnienie i dałem po 2.2bara. Dopiro na forum wyczytałem że ma być 0.4 i tak zrobiłęm i taraz dopiero wiem co to jazda na quadzie:) Wszyscy co mają problemy z sterownością quada pierwsze niech sobie sprawdzą ciśnienie w oponach!

Ja z przodu mam 0,8 atm i jest OK z tyłu mam 0,5 tak ,że opona jest płasko do podłoża i jak mam równe ciśnienie na tylnych idzie idealnie prosto