Ema. Dzis jezdzilem swoim loncinem 250atv po terenach ze 3-4 godziny ogólnie wszystko git malina tylko co jakas godzine mialem nagly brak mocy i jak dawalem gazu do się dusil i gasl oleju ma powyzej polowy, tylko rura od kolektora jest zwiazana na drut z cylindrem bo gwint zerwany w uchwycie, i jeszcze te strzaly na poczatku fajne strzela super ale teraz to nie bardzo i co z tym zrobic ocb ?. Poza tym chyba powiedzialem co wiedzialem . czekam na pomoc
aha i jeszcze osad na cylindrze kolo świecy taki zólto -złoty

To fajne czy niefajnie. Ubierz Twoją wypowiedź w zdania, bo ciężko coś zrozumieć. Stracił moc, może się zagrzał. Włącza się wentylator? Nie rzyga płynem?

chodzilo mi o to ze jak pierwszy czy drugi raz go odpalilem z 2 tyg temu to fajnie strzelal , ale dzis już mnie to denerwowało , chodzi mi o to ze czasami jak dawalem gazu to się dusil i gasl , a i jest chlodzony powietrzem a nie jak myślisz płynem , i na dodatek na koniec spalil mi się filtr powietrza bo mialem taki duzy polini ;/ chcialem nim wjechac na przyczepke , krece rozrusznikiem a tu dym z tyłu i to chyba na tyle , ale problem jest z tym duszeniem

Czyli rozregulowany gaźnik

dzięki dam znac czy to bylo to jak przejdzie generalny przegląd w tygodniu

Masz racje co do strzelania to dostaje za duża dawkę widocznie i coś musi wyrzucać a to co wyrzuca to się zapala i szczela XD

ej a jak można samemu wyregulowac bo z tego co wiem to jedna srubka jest od obrotow , slyszalem cos o przestawieniu iglicy ale nie wiem ocb, mozecie wyjasnic jak wyregulowac gaźnik ?

Od gazu jest taka srebrna na sprężynce a od regulacji są takie złote na pewno na gaźniku są wystarczy poszukać Kolejna rzecz to iglica jej najlepiej nie ruszaj ! Ja bardzo łatwo poznać wchodzi tam linka od gazu ja tylko możesz dokręcić jak jest luźna !nie odkręcaj jej jak nie masz pojęcia o tym !

1. Poszukaj tej złotej śrubki i reguluj tylko o mm w prawo i w lewo popróbuj bo wystarczy ze o jeden mm jest np przykręconą to inaczej będzie się zachowywał !
2. co do iglicy to możesz ja wtedy nie dokręcić nic więcej nie rób

Jak spalił się filtr powietrza podczas stromego podjazdu to znaczy , że masz za wysoki poziom paliwa w komorze pływakowej i trzeba go obniżyć odrobinke.A te strzały i dławienie to zapewne zaciągnął syfa i coś gaźnior przytkało

ok po prawej stronie jest srubka ze sprezynka zlota od obrotow poszukam tej od regulacji

ej a ja mam tak z bashanem 200 co mam zrobić bo strzela mi i gaśnie po chwili proszę pomóżcie

Przeczysc gaźnik ! albo sciagnij filtr powietrza i zobacz jak chodzi !

podparty zawór ssący (wypalone gniazdo zaworu) też powoduje strzelanie w gaźnik, czyli regulacja zaworów

słuchajcie mam problem z loncinem 250ccm jak jest zimny jest wszystko w porządku pochodzi 5 minut rozgrzeje się i zaczyna strzelać i przerywać po czym gaśnie i cierzko pali.
zostały wymienione
świeca,filtr paliwa wyregulowany został gaźnik proszę o pomoc
z góry dziękuję