Witam
Przedstawię jak zdemontować sprzęgło w silnikach 50-180cc i innych podobnych konstrukcyjnie sprzętach.

1. Należy spuścić olej z silnika (jeżeli nie chcemy spuszczać oleju z silnika to przewracamy moto na bok tak aby wałek kopniaka sterczał w kierunku ,,Najwyższego")

2. Odkręcamy kopajkę, odczepiamy linkę sprzęgła i odkręcamy boczny dekiel silnika i uzyskujemy widok taki jak na foto.(to jest akurat sprzęgło z łożyskiem nitowanym, natomiast większość ma łożyska przykręcane na 4 śrubki)


3. Rozwiercamy 4 nity od koszyczka z łożyskiem sprzęgła (lub odkręcamy 4 śrubki zależy od wersji sprzęgła) i ściągany ten koszyczek razem z łożyskiem.


4. Odginamy ząbek zabezpieczający nakrętkę przed odkręceniem


5. Odkręcamy nakrętkę za pomocą specjalnego klucza lub jak ja to robiłem za pomocą śrubokrętu i młotka (gwint jest normalny prawy)


6. Ściągamy podkładkę zwykłą i ząbkowaną,



7. Ściągamy sprzęgło z wału korbowego




8. Za pomocą ścisków stolarskich skręcamy tarcze jak na foto, ułatwi to nam zdjęcie zabezpieczenia okładzin


9. Po zdjęciu zabezpieczenia odkręcamy ściski stolarskie i można wyciągać okładziny









Składanie sprzęgła odbywa się w odwrotny sposób z dodatkowymi elementami:
1. Ważne oby wypustki okładzin sprzęgłowych
pokrywały się po złożeniu sprzęgła i naszło nam ono na element przedstawiony na foto

2. Zakładanie tłumików drgań na złożonym sprzęgle



2. Nitowanie koszyczka z łożyskiem


Sądzę że może komuś się przyda przynajmniej foto poglądowe.
Pozdrawiam i miłego grzebania przy serduszkach.

Świetny poradnik bardzo dokładny nie mam żadnych zastrzeżeń

Wszystko bardzo ładnie wykonane tylko te nity mogą się pozrywać .Daj znać za jakiś czas co i jak .Pozdrawiam

Nity nie są narażone na ścinanie, a większość sprzęgieł ma ten koszyczek przykręcany na 4 śrubki M6.
Taki model mi się trafił po prostu, a silnik przejeździł z 6tyś km, i nadal śmiga.

Witajcie. Chcę rozebrać silnik i nie mogę odkręcić pewnych śrub, natomiast tej nie mogę zaznaczonej na obrazku na czerwono :

Kolego pisałeś że odkręciłeś ją śrubokrętem i młotkiem, ja nie moge jej odkręcić czy trzeba bardzo mocno oderzyć? nic się nie stanie?
I nie moge odkręcić też tej śruby na obrazku na czerwono czy do tego trzba specjany klucz? a jeszcze jedno pytanie czy te zaznaczone na zielono też trzeba odkręcić aby zdjąć magneto?

stepien
Tę pierwszą śrubę odkręcasz śrubokrętem lub docinasz otworki w kluczy takim nasadzanym jak do świec i odkręcasz. Twój wybór. Dodam, że kluczem później wygodniej dokręcać i nie uszkadzasz śruby.

Co do magneta - opisywałem w temacie. Nie musisz ich odkręcać. Jak zdjąć, musisz poszukać.

-- dodano 25.04.2010 16:20 --

viewtopic.php?f=72&t=25192&p=324138&hilit=magneto#p324138

Błagam pomóżcie wie ktoś gdzie mogę kupić identyczne sprzęgło a chociaż tarcze do tego pytałem w poblizu ale nigdzie nie ma

Można dorobić taki klucz wówczas nie będzie problemu z nitami , odkręceniem i przykręceniem , szczerze polecam.

Koledzy ktoś w quadzie ATV 110 automat + wsteczny porozbierał mechanizm zmiany biegów poskładałem ale nie działa pewno czegoś brakuje potrzebny schemat lub rysunek mechanizmu zmiany P-R i czy czasem nie brakuje jakiegoś popychacza

Koledzy pomocy !!
Składam chrześniakowi silnik i mam problem ze złożeniem sprzęgła.
Czy dobrze założyłem oringi i w odpowiednich miejscach i czy sprężynka wraz z tulejką zostały poprawnie złożone (tulejka ma w środku lekkie podtoczenie które powoduje, że sprężynka zapiera się wewnątrz).
Wydaje mi się, że taki montaż zagwarantuje odpowiednią regulację sprzęgła.



Pozdrawiam i proszę o pomoc

Tak, dobrze. A tak właściwie to z jakiego to quadzika?

rav1234mx z takiego jak Twój czyli Hummer 110.
Musiałem rozebrac silnik bo zablokowała się skrzynia biegów.

Witam odgrzeje trochę kotleta otóż mam problem zamówiłem sprzęgło do swojego quada takie jak w linku http://allegro.pl/sprzeglo-kosz-szczeki ... 44189.html pełny automat jeden tylko bieg do przodu do tyłu nie ma i założone sprzęgło odśrodkowe i wszystko ok, dzwon założony kosz też tylko mam teraz problem bo nie mogę przykręcić do kosza tej trójkątnej blachy na trzy śrubki ponieważ w sprzęgle które zdemontowałem w tej blaszce nie było tego bolca ani tej sprężynki i tulejki na nią i teraz nie wiem co zrobić bo niby to powinno być a nie da się założyć tak jakby wał za bardzo wystawał albo ja coś źle złożyłem, a wszystko inne pasuje a to jest chyba regulacja?? proszę o pomoc.

-- dodano 13.05.2014 10:48 --

I do czego jest taka jakby bardzo gruba podkładka bo nigdzie dla niej miejsca nie znalazłem