Dla mnie miarodajny test to jechać w las i zobaczyć jak to idzie a nie przejechać się po placu dealera. Dobrze byłoby gdyby ktoś ze znajomych miał 570 a chłopaki co z nami na wyprawy jeżdżą mieszkają zbyt daleko żeby jechać na test.

Cena x kurs euro i wychodzi 48 tyś, akcyza, dojazd, papiery i robi się ponad 50.

To nie jest problem. Nie wiem tylko dlaczego nie sprzedasz 800 skoro 570 ma dla Ciebie wystarczającą moc.

Sprzedaj 800, kup 570 i w takim wypadku zostanie Ci jeszcze dudków, do przodu byłbyś na tym interesie.
Mogę pomyśleć nad zakupem Twojej 800

Dlaczego ludzie kupujący sprzęty 450, 500, 650 przesiadają się na 800 czy 1000 twierdząc, że mało mają mocy?
Coś z nimi jest nie tak?

Poza tym cena nowego 650 nie odstaje jakoś mocno od np 850.
Nowe xtp kosztuje około 60 tyś a to gruba przesada.
Zakup używki... Tu już nie ma znaczenia czy to 500, 570, 650 czy 1000 - każdy to loteria.

Powinniście napisać do BRP i innych producentów, że produkcja quadów powyżej 650 ccm3 to głupota bo one niczym nie odstają od 800/850 czy 1000.

-- dodano 23.01.2017 18:30 --

No i zobaczcie ile jest 650 na rynku wtórnym. Na aukcja chyba jedno XT w cenie 35 tyś.
Oczywiście nie mówię o Szamocinie bo ich nie biorę pod uwagę jeśli chodzi o używki.

Łukasz było brać moją niunie ???

Hahaha to było ponad pół roku temu

Spoko, poszukamy jeszcze. Nie muszę mieć na wczoraj. Do kwietnia mogę poczekać.
Zawsze mogę iść i kupić nowe 570. I pewnie jak nic nie znajdę tak zrobię. Nowy to nowy.
Mocą w sumie tak bardzo się nie przejmuję. Do mojej rekreacji pewnie i 570 będzie wystarczające. Przecież i tak na wyjazdach głównie to ja prowadzę

A może coś takiego ?? :-p

a drogo chcą. a za 3 lata będzie nie do sprzedaży

A dla mnie jest to jedyny słuszny Can Am na rynku. Środek ciężkości jak w Rinconie czyli przyklejony do podłoża ....

G2 niestety to już masówka

Jeszcze kiedyś wykukam sobie takiego xxc

Łukasz przecież się droczy. On i tak czeka na nowe CF Moto 1000

demonic
A g1 to robili tylko kilka sztuk?

Kiedyś powiedziałem że chętnie wezmę na testy taki, nawet mogę za niego zapłacić ale jak coś się sypnie to w to miejsce nowy na czas naprawy
Pamiętam jak Cezar czekał na skrzynie chyba z pół roku w 550 efi

Lukasz chcesz kupować 1000 to kupuj.. napisalem Ci tylko ze mocy nie potrzeba tyle... poza tym odniosłem si do twojego turlać - mog ci zagwarantować że turlanie 570 w stosunku do cf800 jest całkiem żwawe i przyjemne.
Po co ma sprzedawać coś co mi się dobrze sprawuje i mam od nowości? Nie mam potrzeby zmieniania quada co 5 minut.
Jesli nie oczekujesz opinii zgodnej z Twoim rozumowaniem to po co piszesz na forum?

To nie tak. To Wy macie jakiś dziwny syndrom porównywania mocy quadów o pojemności 500/570/650 do cf x8 ... Czemu do tego quada akurat?
Może ja szukam czegoś z mocą porównywalną do Renegada którego miałem? Cf sprzedałem dawno temu już nawet nie pamiętam jak jeździ.
A o "wystarczającej" mocy mówisz Ty mający pojemność 800 i Jacek który też ma 800 a przekonujecie innych że lepiej wziąć 570 bo jest wystarczający.
Ja tak jak Ty nie mam zamiaru zmieniać quada co 5 minut a z małą pojemnością jest tak, że w końcu tej mocy braknie. Sprzedaj wtedy 570 a sprzedaj 1000 i powiedz wtedy klientowi że 570 to w sumie to samo co 1000 i nie odstaje od innych mocniejszych quadów tylko trochę na prostej. Klient jeszcze podziękuję i tą "wieść" będzie niósł przez świat.

Dobra nie ma tematu - jedyne co pominąłeś to to że napisałem że jeździłem 570 (i to w terenie trudnym jakim były piaski oraz również w bieszczadach w typowej tam młace
Ale przyjacielu, nie jest moim celem w żaden sposób podważać twoich wyborów gdyż tylko Ty wiesz co potrzebujesz i jakie masz plany na przyszłość .... powodzenia w szukaniu bo faktycznie łatwo nie jest

Jeżeli Łukasz chce z takich czy innych względów 800-1000 to nie ma co go przekonywać na siłę. Oczywiści ładnego XTP trudno jest znaleźć, ja bym szukał też normalnego XT czy DPS w lepszej cenie i dołożył amortyzatory Foxa, które kosztują w DDR ok 2800zł. Nie są to te same amorki co w XTP bo nie mają regulacji odbicia/dobicia ale u nas w ekipie dwa XT je mają i różnica w stosunku do olejaków jest ogromna. A z tego co widzę róznice w cenach są tego rzędu lub większe.

Poza tym nadal można znaleźć dobre egzemplarze Outlandera XXC, w naszej ekipie zagościł właśnie trzeci taki pojazd kupiony dosłownie u siebie za 31k.

Tak Jacku tylko wybiegajac w przyszłość taki xxc za 3 lata (bo na tyle planuje zakup quada) będzie miał jakieś 9-10 lat najmniej i przebieg około 20 tys km. Kto to kupi ?
Nie upieram się przy xtp ale znalezienie xt też łatwe nie jest.

Za cenę rynkową każdy chętny go kupi, podobnie jak znajdują chętnych quady 15 letnie.
Nie ma żadnych problemów ze zbyciem quada w dobrym stanie i w normalnej cenie niezależnie od tego ile ma lat.