Jak się okazało, poza regulacją krzywej zapłonu, można skorzystać z opcji Rev-Xtend... ale tylko teoretycznie... gdyż, żeby odblokować górne odcięcie zapłonu, tzw. rev limiter należy napisać do Dynojeta pismo podając numer urządzenia i najlepiej VIN pojazdu...

Wtedy dostajemy klucz który zmienia górny parametr. Przykładowo Yamaha Raptor 700 ma ogranicznik ustawiony na 9000 obr. W nowym PCV wyjętym z pudełka po kliknięciu opcji Rex - Xtend uzyskujemy 9300 obr., ale żeby uzyskać więcej, należy pisać do Dynojeta

Chcą uniknąć spraw o odszkodowanie w wyniku nie kontrolowanej zmiany górnego ogranicznika przez użytkownika. Ja oczywiście nie polecam wartości większych niż 500 obr. więcej, bez zmiany w głowicy w postaci chociażby samych sprężyn zaworowych. Oczywiście twardszych

i dotyczy to kazdego modelu?

A tak wygląda zmiana rev limitera za pomocą kodu wygenerowanego przez pracownika Dynojeta. Dla mnie to porażka. Sprzedawanie produktu z nie pełną sprawną opcją... tzn. nie da się zrobić od ręki trzeba wysyłać maile. Rozumiem ich zapobiegliwość, ale jak dla mnie przesada.

[pb]http://s128.photobucket.com/albums/p186/Shelton7522/?action=view&current=FreeScreenVideoRecorderVideo-1.mp4[/pb]

Każdego w którym jest ta opcja. Wejdź na stronę Dynojeta. Przy modelu i roczniku jest zdjęcie i opis jeśli występuje wersja do danej maszyny. Z tego co wiem, to jest tylko wersja do Canama 1000 w wersji Commander...