Dodawajcie różnice jakie znajdziecie na temat Polarisa RZR 1000, głównie różnice w stosunku do poprzedniej wersji 900. Na początek różnica w wielkości przednich dyferncjałów:
-- dodano 30.07.2013 20:36 --
Fotka przerywnik:
| Polskie Stowarzyszenie Czterokołowców - ATV Polska - Forum http://atvpolska.pl/forum/ |
|
| Nowy Polaris RZR 1000 http://atvpolska.pl/forum/viewtopic.php?f=138&t=58729 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | Shelton [ 30.07.2013 19:36 ] |
| Temat postu: | Nowy Polaris RZR 1000 |
Dodawajcie różnice jakie znajdziecie na temat Polarisa RZR 1000, głównie różnice w stosunku do poprzedniej wersji 900. Na początek różnica w wielkości przednich dyferncjałów: -- dodano 30.07.2013 20:36 -- Fotka przerywnik:
|
|
| Autor: | maniekitr [ 31.07.2013 09:57 ] |
| Temat postu: | Re: Nowy Polaris RZR 1000 |
-- dodano 31.07.2013 09:57 -- |
|
| Autor: | Shelton [ 07.08.2013 20:51 ] |
| Temat postu: | Re: Nowy Polaris RZR 1000 |
Piękny, ale czy na pewno wszystko poprawili? -- dodano 07.08.2013 21:51 -- Uwaga mocne video! |
|
| Autor: | Fastquad 4x4 [ 07.08.2013 22:35 ] |
| Temat postu: | Re: Nowy Polaris RZR 1000 |
Co to za miejsce do jazdy  Mega wypas.
|
|
| Autor: | paulus71 [ 08.08.2013 07:21 ] |
| Temat postu: | Re: Nowy Polaris RZR 1000 |
ten pierwszy skok przez dziurę to wyglądało jak silos rakietowy i te dojazdy podziemne opuszczona baza rakietowa jakaś chyba |
|
| Autor: | Shelton [ 08.08.2013 07:29 ] |
| Temat postu: | Re: Nowy Polaris RZR 1000 |
paulus71 napisał(a): ten pierwszy skok przez dziurę to wyglądało jak silos rakietowy i te dojazdy podziemne opuszczona baza rakietowa jakaś chyba Albo jakaś kopalnia. Realizacja rewelacyjna. Co prawda pojazd nie wiele ma wspólnego w tej wersji z RZRem fabrycznym 
|
|
| Autor: | maq [ 08.08.2013 07:49 ] |
| Temat postu: | Re: Nowy Polaris RZR 1000 |
I do tego 'służbowy', bo kto będzie jechał po stercie drewnianych bali z gazem wciśniętym w podłogę? |
|
| Autor: | śmieszko [ 08.08.2013 10:52 ] |
| Temat postu: | Re: Nowy Polaris RZR 1000 |
Zawiecha fenomenalna, ciekawe jakby się sprawdziło oryginalne... do tego ten chyba miał turbo w pewnych momentach było słychać syk.. |
|
| Autor: | Seba78 [ 08.08.2013 11:13 ] |
| Temat postu: | Re: Nowy Polaris RZR 1000 |
Ciekawe ile razy jechał trasę, zanim wszystko tak pięknie nagrali? Z oryginalnym RZRem to ma wspólna.... nazwę. |
|
| Autor: | śmieszko [ 08.08.2013 11:18 ] |
| Temat postu: | Re: Nowy Polaris RZR 1000 |
Seba78 pewnie i tak mniej razy niż Gymkhane. A pojazd jak widać ma potencjał. |
|
| Autor: | Shelton [ 08.08.2013 12:21 ] |
| Temat postu: | Re: Nowy Polaris RZR 1000 |
śmieszko napisał(a): Zawiecha fenomenalna, ciekawe jakby się sprawdziło oryginalne... do tego ten chyba miał turbo w pewnych momentach było słychać syk.. Z tyłu masz intercooler z logiem MCX - nie ma złudzeń. Myślę, że spokojnie 200KM przy masie rzędu 700Kg... |
|
| Autor: | Seba78 [ 08.08.2013 12:56 ] |
| Temat postu: | Re: Nowy Polaris RZR 1000 |
Skrzynia też od czegoś innego, w pewnym momencie widać jak przekłada bieg w czasie jazdy. |
|
| Autor: | Shelton [ 08.08.2013 13:10 ] |
| Temat postu: | Re: Nowy Polaris RZR 1000 |
Hymm. Czyli mocno zmotany. |
|
| Autor: | maq [ 08.08.2013 14:00 ] |
| Temat postu: | Re: Nowy Polaris RZR 1000 |
Ten moment jest w 1:10 minucie materiału. Faktycznie coś dłubie przy lewarku. Na początku filmu pojawia się jego nazwa Polaris RZR XP 1K i tak zdobyłem nieco więcej informacji. Miejsce filmu, to Eagle Mountain, opuszczona kopalnia żelaza na wschód od Palm Springs w Kaliforni. Pojazd natomiast... szaleństwo...  Holz Racing Products Built Polaris RZR XP1000 Holz Chromoly A-arms Holz HD Tie-Rods Holz Chromoly Trailing Arms Holz Sway Bar Holz HD Radius Rods Holz Rear Chassis Brace Holz Skid Plate Holz Pre-Runner Front Bumper Holz Nerf Bars Holz Chromoly Race Roll Cage w/ aluminum roof, doors, and window net Holz custom interior sheet-metal Holz Billet Shifter Holz custom seat low mount Holz / WER style 15″ 3 Piece – Beadlock Race Wheels Kroyer Racing Engines 1010cc Turbo Pro-Star Engine MCX-USA Turbo’s Polaris Turbo Kit w/ Intercooler Custom Designed Pistons for turbo Application Highly Modified Polaris Crank shaft Welded, Ground and Heat treated, with 7mm more Stroke Carrillo Connecting Rods Fully CNC Ported Cylinder Head Camshafts Designed to KRE Spec for turbo application Larger Custom Made Lifter Buckets, PVD Coated Aftermarket Inlet and Exhaust Valves Special designed Valve Springs, Retainers and Spring Bases All Bearings Coated Custom Tuned TEAM Industries Polaris RZR Clutch Peterson Dry Sump Oil System 190+ rear Wheel Horsepower at 13psi boost pressure Suspension – Tires – Accessories Walker Evans Racing Shocks (rear) 2.5″ Remote Resevoir Dual Rate w/ Custom Valving – (front) 2.5″ Piggy Back Dual Rate w/ Custom Valving Falken Wildpeak A/T Tires – 30x10xR15 – Custom Grooved Custom Hand Applied Turning/Cutting Brake Mastercraft Safety 5 Point Harnesses Sparco EVO-II Race Seat Joe’s Racing Products Aluminum Steering Wheel w/ Quick Release Joe’s Racing Products Window Net Release http://www.utvunderground.com/www.XP1K.com |
|
| Autor: | Shelton [ 08.08.2013 14:12 ] |
| Temat postu: | Re: Nowy Polaris RZR 1000 |
No tak pomyliłem się o 10KM... Nie widzę nic na temat skrzyni biegów. |
|
| Strona 1 z 2 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|