No i nie wiem czy w tym z napędem na 2 jest wyjście na wał z przodu.
Te 2x4 to nie wiadomo kto i do czego wymyślił. Ani to sportowa ośka ani to przeprawówka. I na pewno przeróbka nie będzie opłacalna, chyba że akurat masz części a szczególnie dyfer.
Sprawny i nie cieknący dyfer też nie tak łatwo dorwać koszt to około 1000 zł, sztuka półosi to 500 zł, wał napędowy 200 zł. Suma 2200
Zwrotnice chyba te same bo czemu mają być nowe? Do tego robota na 4 godziny pod warunkiem że się nic nie zapiekło po drodze.
