Witam, mam nowego Kodiaka, zrobiłem nim dopiero 20godzin, powiedzcie mi co trzeba sprawdzać na poczatku, czego trzeba najbardziej pilnować, na co zwrócić największą uwage? I dlaczego hamulce tak piszczą? Czy luzy w kierownicy po 20 godzinach to normalka?

Pozdrawiam

We wszystkich mi spoktanych Kodiakach, luz ten występował.

Jeżeli chodzi o luz kierownicy ( kierownica cała rusza się wraz z koluną w kierunku przodu i tyłu quada ) to można go zlikwidować dokręcając dwie nakrętki mocujące kolumnę na ślizgu ( aby się tam dostać należy zdjąć obudowę licznika aby uzyskać dostęp do śrub ) Przed dokręceniem dobrze jest ślizg przesmarować odrobiną smaru silikonowegoo. Docieranie silnika zgodnie z instrukcją obsługi. Dobrze jest wymienić olej w silniku po 20 mtg.

Luzy na kolumnie w w wiekszości nowych Yamah to standard, ze względu na debilnie rozwiązane górne ułożyskowanie. jak napisał Big Błoto, góra kolumny mocowana jest do ramy za pomocą łączonej teflonowej tulei. Niestety, sprytny inzynier który to projektował nie wpadł już na pomysł że teflon z farbą współpracuje raczej słabo - efekt taki że farba z kolumny wycierając się wyciera także teflon i powstają coraz większe luzy, których przykręcanie śrub nie zlikwiduje, bo jedna połówka tulei zapiera się o drugą. Jedyny inteligentny sposób na pozbycie się tej przypadłości to zeszlifowanie kilku dziesiątych milimetra z każdej półtulejki (najlepiej na szlifierce do płaszczyzn, ale można to także zrobić papierem ściernym rozłożonym na na szybie) do momentu aż luz zniknie. UWAGA - Nie przesadzić!!