Witam

Pojawił się problem. Może zacznę od początku. Posiadam Yamaha Grizzly 450 i co jakiś czas kończy mi się prąd w quadzie. Co go podłączę pod prostownik na noc tak za jakiś czas ciężko go ruszyć. Zmierzyliśmy miernikiem akumulator no i wyszło ok, zmierzyliśmy na włączonych światłach i doooopa. Miernik ani drgnął.

Pytanie moje polega na tym, gdzie w tej maszynie jest alternator (mam ją od kwietnia) czy jest to do zregenerowania, i czy obejdzie się bez zakupu nowego bo nowy kosztuje krocie!

Z góry dzięki za pomoc!

No tak . Jak to miernik ani drgnie ? Tak czy inaczej powinien ci wskazać stan akumulatora , na włączonych światłach powinien wskazać niższy stan . I teraz pytanie czy to wina alternatora , czy regulatora . Jaki jest odczyt na przewodach przed regulatorem,? Uzwojenie możesz reanimować jak masz kolegę co ci przezwoi ( nie wiadomo czy potrzeba ), regulator raczej wymiana .
Sprawdź dokładność połączeń ,

Mierzyliśmy przy akumulatorze. Z tego co mi wiadomo (powołuje się na to co mi mówił tamten gość) no to po włączeniu świateł miernik miał pokazać skok wartości do ok 13 V a skok wartoci był do ok 12,012 V (spadał prawie o cały volt). Sytuacja powtarzała się za włączeniem świateł krótkich, długich, halogenów.

O regenerowaniu alternatora słyszałem tylko nie mam pojęcia, gdzie on się znajduje w tym quadzie

Miałem podobną sytuacje a moim Kodiaku. Winny był regulator napięcia.