Witam mam problem ze swoim gaźnikiem.
Zaczeło się od tego że gaźnik podawał za dużo paliwa a za mało powietrza ( było czuć nie dopalone paliwo , bak starczał przy rekreacyjnej jeździe na 75 km .
Wymontowałem gaźnik rozkręciłem na części pierwsze wszystkie dysze wydmuchane i przeczyszczone zmywaczem do gaźników. Membrany całe. Po złożeniu i zamontowaniu quad nie wkręca się na pełne obroty i przy pełnej manetce jedzie tylko 20 km/h czy wina tki w regulacji. Czy ta śrubka od dołu gaźnika służy do regulacji ? ( u mnie się ona zapiekła )
Oto ta śrubka o której mówię.

Tak jest od regulacji ale biegu jałowego i nie ma wpływu na wysokie obroty
sprawdziłbym czy przy skręcaniu ni podwineła ci się membrama
aha czy filtr powietrza i diekiel od airboxa założyłeś

Tak z filtrem powietrza i bez niego jest to samo.

I z deklem oczywiście tak jak to oryginalnie jest

Temat ogarnięty. Przyczyną było to że sprężyna na iglicy ta od góry źle siadła i nie otwierała się całkiem iglica.

-- dodano 16.11.2014 11:20 --

Mam jeszcze jedno pytanko ta śrubka co zaznaczyłem służy do regulacji mieszanki ?

Tak

jak wyczyścić gaźnik i jak go wyregulować ???

Przedmuchać dyszę kompresorem umyć wszystko zmywaczem można też benzyną lub jak masz możliwość to wrzuć go do myjki ultra dźwiękowej.

a regulacja ?? jak i którymi śrubami

Jest jedna śrubka od dołu ta na zdjęciu wyżej.