witam,

czy ktoś z was przerabiał już to w Wolverine?
Nie mogę znaleźć service manual'a do rocznika 2007
a rozbierania jest trochę żeby tylko dostać się do sedna..

Potencjalni podejrzani
- przewody / wtyczki przy wiatraku chłodnicy
- silnik wiatraka (spalony?)
- termostat

bezpiecznika do wiatraczka brak..

każda sugestia na wagę złota
śniegu przybywa a sprzęt się nudzi

Pozdrawiam śniegowo

- czujnik temperatury

jesteś pewien ? - FAN (z angielskiego)

tak NA PEWNO brak bezpiecznika do wiatraka chłodnicy.

i jeszcze jedna możliwość - siadła pompa płynu chłodniczego;
odpalę silnik i sprawdzę czy po jakimś czasie chłodnica się
w ogóle nagrzewa.. jeśli nie to 2 możliwości:

- pompa
- termostat

Czy system chłodzenia w tego typu quadach Yamahy jest jakimś powielanym schematem ?
Czy ktoś może posiada taki schemat ?

-- dodano 04.01.2010 10:48 --

dziwna sprawa nagrzewa się tylko górna cześć chłodnicy, dolna zimna jak lód -
tak jakby układ się zapowietrzył, a może termostat nie otwiera się do końca
rozkręcam termostat..

a płyn w ogóle jest sory że pytam jak jest to obstawiam termostat sprawdż czy przewody nie puchną znaczy się czy nie są twarde oczywista jak zagrzejesz silnik

Nazgul trafiłeś

przed zabraniem się za temat termostatu, zajrzałem do chłodnicy...



a tam...


Ała ała, mała dziura to spowodowała



Zastanawiam się tylko po co jest zbiornik "wyrównawczy" płynu chłodniczeo,
skoro jest poniżej poziomu chłodnicy ?!
Mimo tego, że z chłodnicy zeszedł cały płyn , w zbiorniku wyrównawczym ciągle
był płyn w normie i to mnie zmyliło (w samochodach jest powyżej)

Chyba nie za bardzo znam prawa fizyki z Japonii
ktoś mnie oświeci?

witam fajnie że znalezliśmy przyczynę a tak szczeże mam misiaka660 i zbiorniczek też jest ponizej poziomu chłodnicy jakieś dziwne umieszczenie też niewiem po co one tam jest pytałem kumpli którzy też mają takie rozwiązanie oni też zgłupieli śmieszne ale prawdziwe może jakoś podciśnieniowo jest zasysane no ale jak u ciebie nie było w chłodnicy płynu to powinno pobrać ze zbiorniczka wyrównawczego a jednak nie pobrało fizyka brachu a ja w tej dziedzinie nie jestem najlepszy pozdrawiam

przebić wąż chłodnicy w takim miejscu to nielada wyczyn.. w zasadzie
musiałem mieć szczególnego pecha..
Dziurka wielkości może 3 mm znajdowała się w miejscu gdzie wąż spoczywa na podłodze quada i chyba
naprawdę krasnoludki musiały tam wleźć z siekierą i rąbać go

Tak jak przedtem wyrwałem cały tylny hamulec tarczowy.. też nie mam pojęcia jak
bo stało się to na prostej drodze.. (może coś wcześniej wleciało tam i zadziałało jak dźwignia...)

niemniej - oby mniej takich zagadkowych usterek

Teraz przynajmniej wiem, że jeśli będzie problem z chłodnicą TRZEBA ZAJRZEĆ DO CHŁODNICY A NIE DO ZBIORNICZKA WYRÓWNAWCZEGO ABY OCENIĆ POZIOM PŁYNU CHŁODNICZEGO.

kurde patrząc na fotkę z tym pęknięciem to naprawdę graniczy z cudem choć cuda ponoć się zdarzają ha ha a powiem ci Ty nie jesteś pierwszy z takim przypadkiem kiedys bylismy z ekipą na wylocie na bagnach i koledze też tylko jemu zapaliła się kontrolka temperatury w misiaku 660 patrzymy fakt płyn w zbiorniczku jest ale nie dało nam to spokoju zdieliśmy przedni bagażnik dostalismy się do wlewu płynu w chłodnicy a tam szok pusto jak to możliwe żadnego wycieku co się okazało korek wlewu był luzny popuscił się i szystko powoli wyparowało powiedziałem żeby poczekali silnik wystygnie i awaryjnie zalejemy wodą nie posłuchali zalali odrazu wodą z rzeki skutek coś pękło strzeliło pompa pękła czyli obudowa i po ptakach potem jak się okazało poszła uszczelka pod głowicą i pierścienie wywaliło olej do filtra powietrza dobrze że nie zatarł się silnik tak że stan płynu trzeba często kontrolowac pozd. powodzenia

właśnie słuchaj - teraz mi to nie daje spokoju czy nie dokopałem silnikowi.
Kiedy zdarzyła mi się ta awaria czyli zaświeciła się kontrolka temperatury - byłem
w głębokim lesie...
Postanowiłem odczekać aż silnik się nieco wychłodzi i ruszyć powolutku w drogę powrotną do bazy. Udało się wrócić na 3 stopy (kiedy zaświecała się kontrolka stawałem). Niemniej przez ten powrót silnik mógł dostać trochę po plerach...

Witaj Ja kiedyś chinolem 7kilsów wracałem z temp. 140 st. Chłodnice rozwaliłem na kamorach,wymieniłem ją a silniczek dalej fruwał. Będzie ok

czy cos się stało? cięzko ocenic sam ocenisz jak wszystko złożysz do kupy odpalisz ale jak stawałeś to myslę że może ci się udało i będzie dobrze aby tak było