Podejrzewam właśnie niski poziom oleju takie objawy to początki zacierania silnika. I jak to powiada mój brat mechanik "olej nie jest głupi" i nie zrażaj się aż tak bardzo jak sobie przypomnę to jeszcze za czasów mojego chińczyka też trochę kasy poszło na serwis ale jak tu ktoś wspomniał bo liczy się pasja...

ja myslę że dasz radę i złożysz go do kupy fakt wydasz trochę kasy ale ujeżdżanie quada to hobby i tylko hobby i trzeba liczyć się z kosztami sory że trafiło na ciebie ale nie Ty pierwszy i nie ostatni będzie dobrze dasz radę wiara czyni cuda pozdrawiam

Witam dzięki za słowa otuchy. No to dzis już wiem co trzeba robic nowy tłok i na wale tam gdzie jest korbowód się przyciera to chyba szlif jakis ale tam jest łozysko to wiec nie wiem jak to jest i gdzie to zrobic w okolicy Rawicza wielkopolska, gdzie szukać tłoka z pierścieniami tak zeby było w miare tanio proszę o linki lub sklepy z nr. tel najlepiej z okolic aby samemu odebrać może gdzieś we Wrocku bo nie mam daleko.
pozdrawiam

Nie wiem czy przy takiej ilości części opłacało by się przysłać ze stanów... Poczytaj na forum ktoś się tym zajmował.

Poszło na PW

Koszty na max na nowych częściach jakieś 2tyś także nie wiem czy by się opłacało

na pewno taniej niż w salonie Yamahy...w Polsce...

Ale dolicz koszt wysyłki, cło bo też tak może być no i jasna sprawa czas. Gdzie paczka może iść nawet 2 miesiące

no to załamka

Ale co dokładnie musisz kupić ? Tylko sam tłok czy coś jeszcze ?

witam sam tłok caly kompletny pierścienie też bez korby, bo korba się przytarła na łozysku na dole

Czyli tylko kompletny tłok. Koszt jakieś max 800zł

nie jest tak źle pare stówek i maszyna jak nowa i pewnie zwróci ci się dobrym śmigankiem bez awarii!!!

No tłok już płynie 480zl wał zawieziony do wymiany łozyska jakies 300zl uszczelki,olej ,filtr i składac. Dwa miechy bez jedzenia i będę smigał
pozdrawiam

A tłok zamawiałeś w Polsce ? No widzisz nie jest tak źle. Czyli ze wszystkim wyjdzie jakiś tyś zł ale będziesz miał pewność że trochę pojeździsz

Nie poddawać się to trzeba robić ! a po remoncie bardziej zbliżysz się do maszyny , poznasz ją trochę.
Pozbycie się jej było by największą głupotą , ważne jest byś przeczytał instrukcję obsługi do twojego modelu ,
nawet jak jest po angielsku .... tam jest prawie wszystko a jak nie tam to w serwisówce , po tych dwóch lekturach z odrobiną smykałki lub pomocą innej obeznanej mechanicznie osoby jesteś w stanie wiele czynności w twojej maszynie sam zrobić obniżając koszty do minimum .
Ja tak już ponad miesiąc mam moją maszynę i sam dałem radę wymienić olej+filtr, przednią zembatkę+naciągnięcie łańcucha, w planach mam jeszcze sprawdzić zawory i jak trzeba będzie je wyregulować
Są to może dla kogoś błache sprawy (np dla mechaników) ale ich wykonanie wymaga stosowania się punkt po punkcie jak w serwisówce oni też z niej głównie korzystają .
Pozdrawiam .