Cześć,

Jestem nowicjuszem, myślę o zakupie takiej maszyny.

Mam kilka pytań dotyczących tego quada:

1. Czy tylne zaweszenie w tym quadzie dużo ustępuje niezależnym zawieszeniom np w Grizzly ? Jaka jest różnica we właściwościach jezdnych i w wytrzymałości?

2. Jestem wysoki, mam 194cm. Czy dla takiej osoby jak ja, taki quad będzie w miarę wygodny i optycznie proporcjonalny ?

3. Czy takim quadem da się jechać z dziewczyną (drobą, małą, lekką) ? Oczywiście tu mam na myśli spokojną jazdę po równym terenie

4. Czy jest to quad godny polecenia i wart swojej ceny ?

Dodam, że chciałbym pojeździć zarówno trochę w błocie jak i po lesie, piachu i po normalnej drodze ( nie asfaltowej)

Dziękuję i pozdrawiam

NIE. Bedziesz wygladał jak konik polny siedzący na komarze



Do tego najlepiej kupić Bombardiera 800 MAX. Jest stworzony dla 2 osob i do tego bedziesz wygladal propocjonalnie....jak Cię stac

Zawieszenie typu oska, calkiem niezle sobie radzi, przewage bedziesz mial w szybko pokonywanych zakretach, w jezdzie przeprawowej i trawersowaniu będzie nieco gorzej - wykrzyz sztywnej osi jest mniejszy.

Ten quad w stosunku do ceny jest godny polecenia - to ciekawa konstrukcja.

Aż tak źle ??

Maciek jest duzy i cierpi, bo chcialby startowac w motocrossie lub zawodach enduro na jakiejs piekielnie szybkiej osce

chue chue. W czasie ostatniej przeprawy sobotniej w wislanym błocie zgubilem 2kg. Jak tak dalej pójdzie to będę idealnie pasował do osiek.

GAC. Po prostu usiądź sobie na tej maszynie ze swoją dziewczyną i bedziesz wiedział czy Ci pasuje. Poproś kogoś, niech ci zrobi zdjęcie, np od tyłu

[/quote]

Tak zrobię Niekoniecznie z dziewczyną, to nie jest priorytet

Pozdro.

Jak dla mnie to trochę za twarde siedzenie oraz tylna zawiecha

Komfort mniejszy, stabilność na trawersach wieksza (mam porównanie do grizzlego 660) , dużo pewniejszy w szybkich zakrętach niż IRS.




Raczej za mały - powiem szczerze że nawet KFX-700 nie będzie dla Ciebie komfortowy Ja mam 175cm i jest w sam raz.



da się jechać ale nie będzie to na dłuzszą metę zbyt komfortowe (Grizzly ma szerszą kanape)



Dla mnie jest wart swojej ceny - właśnie dlatego, że łączy cechy utility oraz sporta - natomiast trzeba pamietać że nigdy nie będzie pełnowartościowym quadem zarówno użytkowym jak i sportowym - bo to jest niemozliwe .

Dzięki Christo za podpowiedź. Na gryzlim jeździłem, był rozmiarowo ok. Natomiast stylistyka wolverina mnie kusi Muszę się przymierzyć i sprawdzić czy nie będę kolanami zasłaniał uszu

Gac

Czy ktoś z użytkowników forum posiada aktualnie ww quada i jaka jest mozliwosc jazdy zapoznawczo-testowej?

Cześć Seba, zapraszam do Gdyni.
Pojazd z przebiegiem 20 km.
Nie dotarty więc jazda tylko z głową ale zapraszam.
Szczegóły i kontakt przez PW.
Pozdrawiam