Spokojnie. To o czym pisałem może stać się jedynie przy zakręconej świecy. Gdy odkręcisz świece i kręcisz to paliwo wydostanie się przez otwór świecy i silnik będzie czysty, tak jak przed wlaniem paliwa.

Generalnie to tak jak pisałem wcześniej: jeśli po wlaniu paliwa w gaźnik (otwór w który wchodzi filtr paliwa) silnik nie zaskoczy odrazu choć na chwile to coś jest nie tak i nie jest to wina gaźnika.
Spróbuj lać na początek mniejsze ilości paliwa w gaźnik.

A najlepiej sprawdź kompresje.

To co opisujesz świadczy o tym że iskra jest w niewłaściwym momencie / złe fazy rozrządu/ nieszczelne zawory/zła regulacja zaworów a nawet płyn chłodniczy przedostający się do komory spalania ,tylko w tedy dochodzi do blokowania silnika w czasie jego zapalania i słychać wtedy stuk /tzw odbicie.

Do Emhyra: Urwany wczesniej kabel już podpialem.

Kompresja jest chyba ok. Jak kreci to ... powietrze pod sporym cisnieniem - niestety nie mam narzedzi zeby dokladnie sprawdzic jakie jest Ciśnienie.

Wg mnie jest jakas lipa z tym gaznikiem :/

Jak wykrece swiece i proboje odpalic to wywala powietrze pod sporym cisnieniem ale ani kropelki paliwa... Czy nie powinien pluc paliwem przez otwor po świecy??
Jak kreci to powienien zaciagac paliwo z gaznika i wrzucac je prosto na swiece, czy się myle??
No i zadalem kilka pytan we wczesniejszym poscie - moge prosic o odpowiedzi na nie jak ktoś jest w stanie?

z gory dzięki

ps. Nie wieszajcie proszę psow na mechaniku. Dostarczylem mu tylko silnik bo nie mialem jak calego quada. Prawdopodobnie to moja wina bo mechanik ze mnie zaden i pewnie "cos" zle zrobilem jak montowalem silnik. Proboje dojsc "co" wlasnie :/

Gdyby to był gaźnik to silnik by "łapał" po wstrzyknięciu paliwa

Co do plucia ze świecy... może i pluje ale niekoniecznie to zauważysz.

Owszem, silnik zasysa paliwo z gaźnika, ale gdy gaźnik paliwa nie da to silnik nie ma co zassać. Jeśli silnik jest dobrze złożony to powinien zassać paliwo które wstrzykniesz do gaźnika i choć "załapać". Jeśli tego nie zrobi to błąd jest albo w ciśnieniu, albo w rozrządzie, albo w zaworach, albo w iskrze.

Innej opcji raczej nie ma.

No wlasnie jak wstrzyknalem paliwo do gaznika i probowalem odpalic to slyszalem reakcje! tak jakby delikatnie odpalal ale się dlawil. Wg mnie gaźnik nie daje paliwa i to jest problem.
Jeszcze jedna rzecz mnie zastanawia, o ktora już pytalem i nikt mi nie udzielil odpowiedzi odnosnie swiatla stop.

Wypnij kable z czujnika światła STOP tego w pompie ew. ten w klamce