No czyli wszystko dobrze - technicznie ujmując - Silnik jedzie na wysokich obrotach - dawka mieszanki duża, nagle zmniejszasz obroty jednak przez pewne opóźnienie, mieszanki leci więcej niż potrzeba i wtedy JEB (nie doszło do spalenia całej mieszanki i zapala się ona w tłumiku )

Nie wiem jak wygląda sprawa u tych z wtryskiem

Rodzaj paliwa nie powinien mieć wpływu na efekt strzelania przy zejściu, może to autosugestia. Nie szalał bym jednak z oktanami, bo temperatura spalania może okazać się za wysoka i będą problemy z zaworami. Miałem taki przypadek po tym jak pożyczyłem "specjalne" paliwo od jednego z zawodników.

Witam
Mam prośbę do użytkowników wszystkich strzlających BF-ów

Sprawdźcie czy na drugim cylindrze nie ma nalotu na świecy.

Dlaczego ?
Mam nową teorię na temat strzelania z wydechu.
Natomiast :
Czy strzelanie w Waszych bf-kach nie wystąpiło po przegrzaniu silnika .

A dlaczego ?

Dlatego , że po przegrzaniu silnika na drugim cylindrze ( najczęściej się przegrzewa ) z cylindra robi się jajo .
Po wymianie pierścieni nie zauważamy żadnej różnicy ponieważ jajo dalej zostaje a pierścienie nie są w stanie się do cylindra ułożyć.

Jeżeli ktoś będzie po wymianie cylindrów, tłoków i pierścieni jestem pewny w 99 % , że strzały ustąpią do następnego przegrzania. Przegrzanie drugiego cylindra podobno występuje bardzo często w kawach.

fermagryfino

na jakim paliwie jeździsz?

Nie wystąpiło...
Jeżdżę na paliwie 95 praktycznie nie strzela z tłumika, zdażyło się może 2 razy przy wysokiej prędkości po gwałtownym odpuszczeniu gazu

95 Pb orlen ( bez reklamy tylko fakty )

Częste przegrzewnie się drugiego cylindra występuje bardzo często ,nawet nie wiemy kiedy - było o tym na innym forum

Jutro Kupię 95 Pb z innej stacji i sprubuję - zobaczymy jaki będzie efekt

Próbować trzeba bo problem strzałów nie jest jednostkowy

fermagryfino
Ja również mam z tej stacji i to zawsze tankuję na jednej gdzie jest baaardzo duża rotacja paliwa, właśnie Orlen.
To strzelanie z tłumika masz tak często, że jesteś w stanie wyczuć różnicę na innym paliwie?

Teraz po wymianie oleju na 10w60 strzały znacznie się zmniejszyły,silnik pracuje ciszej i jest jak by bardziej zwarty wcześniej były prawie zawsze po odpuszczeniu gazu z większej prędkości , a poza tym widziałeś zdjęcia świec które dałem w poście " jaki olej ". jest to bardzo zastanawiające dlaczego na drugim cylindrze jest złe spalanie -co też tam widać

fermagryfino

zalej pb98 a strzały ustąpią

Jutro zaleje Pb v power ( wiadomo z jakiej stacji ) zobaczymy jaki będzie efekt.

Witam.Mialem taki sam problem ale od kiedy zalewam pb 98 to strzelanie z tłumika ustało

ja mam pcv
zauważyłem że strzela tylko jak przesadzę z mapą i dam zbyt bogatą mieszankę
fabrycznie kawy są dość bogato ustawione , w szczególności drugi cylinder który musi być bardziej chłodzony
starczy troszkę zapchać filtr lub nie czyścić spark arestera w fabrycznym tłumiku i strzelanie gotowe

i to jest cała przyczyna strzelania
też mam spokój odkąd zalewam 98

No to i ja jutro zaleję 98, chociaż mi nie strzela

A mi szczelanie nie przeszkadza

Jak zalewam 98 nie szczela ))