Witam,

Szukalem lecz nie znalazlem na forum odpowiedzi na pytanie zadane w tytule. Jak wiadomo LTR produkowany jest od 2006 roku do dnia dzisiejszego(obecnie model 2008 ). Z tej racji, ze interesuje się zakupem owego modelu, zastanawiaja mnie roznice i zmiany jakie zachodzily w kolejnych rocznikach, poczawszy od poczatku produkcji.

OK, tu masz artykuły w języku angielskim, na których ja się opierałem dokonując wyboru sprzętu na sezon 2008
Jak wprowadzano K6 (2006r.):
http://www.atvsource.com/articles/machi ... review.htm
Jakie zmaiany zaszły w K8 (2008r.):
http://www.atvscene.com/machines/Suzuki/ltr450-08.html
Miłej lektury - powinno wystarczyć, w razie pytań do praktyka - dawaj na PW

dzięki FIŚMAN. "Suche" dane już znam teraz chcialbym poznac opinie użytkowników 2006/2007(bo z tego co zrozumialem to niczym się nie roznia) oraz 2008. Czy sa osoby, ktore mialy okazje smigac na obu modelach? Czy warto doplacic do najnowszej wersji? Czy amator odczuje roznice?

PS. mysle, ze nie warto prowadzic tego rodzaju rozmowy na Prive, ponieważ w przyszlosci ktoś może z tego skorzystac(po to mamy to cale forum )

dobry temat--ja wlasnie czekam na LTRa z 2006--plynie do mnie z USA--wrazeniami z jazdy podziele się jak już będzie na miejscu hehe

Ja mam LTR-a k8 i jak na razie odpukać,co do wersji k6(2006) to nękały ją usterki (było na forum opisywane) w k7 je usunięto

Według mnie czuć różnicę w zawieszeniu - w K8 dużo bardziej wygodne. Co do mocy, to szczególnie nie odczułem różnicy, .....swojego zaraz po zakupie wzmocniłem nieco (Akrapovic, PCIII, K&N, mapa).
Czy amator wyczuje zmiany ...myslę, ze jeśli chodzi o zawias - to zależy do czego chcesz uzywac tego sprzęta - na zawodach na pewno się przyda zwłaszcza na początku ...dopóki nie wstawisz czegoś "profi"

hmm... Planuje w przyszlym roku sprobowac swoich sil na zawodach wiec nie powiem, ze totalna amatorka tym bardziej ze bardzo duzo skacze ale teoretycznie wychodze z zalozenia, ze seryjne zawiasy gdy przestana mnie zadowalac i tak zmienie. Mozliwe, ze ta różnica pomiedzy K7 i K8 w amortyzacji jest odczuwalna ale do takiej elki pewnie mu jeszcze brakuje. Mam racje?

No brakuje ale jak na serię jest ...boska możesz mi wierzyć bo mam porównanie do YFZ'a w serii.

A czy amortyzator przedni z LTR podejdzie do LTZ? Dużo tego na ebay'u i w niezłych cenach

od LTR-a jest za długi!! trzeba przerabiać.

Czyli teoretycznie mógłby podejść do wahaczy long travel?

Teoretycznie tak,w LTR mocowania amorów na wahaczach są dalej odsadzone względem ramy niż w LTZ.