Witam chciałbym się dowiedzieć ile kosztuje roczne utrzymanie Ltr-ki, jakie są wady i zalety quada i czy warto w niego zainwestować?
Z góry dzięki

Zależy jak i gdzie będziesz jeździł jak bez zawodów to 3000zł starczy bez paliwa a jak z zawodami to pewnie 10000zł braknie.

jest inwestycji życia jak masz ze dużo kasy to warto na pewno lepiej niż przepić

A jak wymienia się tłok to trzeba wymieniać też cylinder? I myślę startować w Enduro

Nie koniecznie. Montuje się po prostu kolejny wymiar tłoka. Za nim dojdzie do wymiany cylindra można na nim położyć nowy nikasyl.
Do Enduro LTR się nadaje, bo: jest stosunkowo ciężki (dobrze się trzyma), zwrotny, a dzięki wtryskowi można precyzyjne dozować gazem.

nikasyl albo tuleje żeliwną co jest o wiele tańsze i podobnie wytrzymuje

Co do tych tulei żeliwnych to słyszałem różne opinie i ja chyba bym został przy nikasylu.

A tlok wymienia się chyba co 100 motogodzin.

-- dodano 05.04.2013 14:53 --

I jeszcze jedno jaka jest różnica pomiedzy Cherry bomb a pimp 2 ?

a ja słyszałem rożne opinie o powłoce nikasylu na stary cylinder
a co słyszałeś?

jeśli tuleje wbija ktoś kto się na tym zna i zrobi to dobrze to wszystko będzie cacy, inna sprawa jak trafi się partacz to i tuleja się przekręci podczas pracy ja tam jestem zwolennikiem starych sprawdzonych rozwiązań tuleja + szlif i wszystko musi latać ok, niektórzy twierdzą że tulejowanie powoduje przegrzewanie silnika, może i owszem tuleja oddaje gorzej ciepło niż cylinder złożony z jednej części ale nie popadajmy w skrajności...

1.5 roku i tuleja żeliwna wytarła się 0.04mm a tłok 0.08 aż pękł na płaszczu czy nikasiyl by wo gule się nie ?
zurzył

Wiesz co to ortografia?

A tak do wszystkich: prawidłowa nazwa to "nicasil" - wpiszcie to w google'a i popatrzcie na kilka pierwszych adresów

nie zdążyłem edytować!!!!!!!!! PANIE POLONISTO

-- dodano 05.04.2013 20:42 --

to jeszcze raz

-- dodano 05.04.2013 20:43 --

1.5 roku i tuleja żeliwna wytarła się 0.04mm a tłok 0.08 aż pękł na płaszczu czy nicasil by w ogóle się nie
zużył? wyszło 44 zbiorniki paliwa nie wiem ile to jest moto godzin jak by ktoś mógł przeliczyć, nowa tulei i tłok, pracuje silnik pięknie więc nie wiem czy warto wkładać nowy nicasil jak ktoś chce trochę zaoszczędzić bo myślę ze najlepszy był by oryginalny cylinder głowica robiona 58 zbiorników zero zużycia zaworów i prowadnic wymieniłem uszczelniacze na zaworach, na wydechu widać było że zużyte ssące mniej a zawory regulowałem 2 lata temu i sprawdzałem luz idealny.

pisze tak bo nie jestem jakimś nadzianym gościem co tata kasę wykłada a syn się bawi i nie ma pojęcia o niczym (mechanice) tylko co można zrobić taniej i będzie dobrze chodziło to robię i na własnym przykładzie opisuje

Ty faktycznie nie masz pojęcia co robisz ?:uśmiech: , spróbuj zrobić tak:

Daj mi pojeździć swoim quadem, to zobaczysz zużycie - zmienię Twój olej na najtańszy - filtr stary zostanie, po co płacić niepotrzebnie, wleję paliwo z jakiejś dziupli, filtr powietrza niepotrzebny to wyrzucę, woda do chłodnicy zamiast dobrego płynu, włożę większą dyszę do gaźnika, odpalę i ogień
Ile wytrzyma silnik?

A ile ludzi robi tak lub podobnie? A potem płacz, że taki złom ktoś im sprzedał, albo że się sypie, albo części zamienne podrobione, albo warsztaty oszukują itd.

olej zmieniam na wiosnę zawsze a filtr to puszka naciągnięta skarpeto i daje rade czyszczę jak matka pierze ubrania a olejowy ? a jest w ogóle a silnik w ltr jest powietrzem chłodzony
a Wojtkowi to kij i fajerka a nie quad