Cześć. Mam problem dość spory bo ltr Gasnie przy gwaltownym dodaniu gazu oczywiście jak jest rozgrzany bo na zimnym to nie bardzo testowałem;) TPS nówka,zawory ustawione,rozrząd ok i teraz moje pytanie o co chodzi ?? ale jeszcze dodam,że są momenty chodź nie częste,że ltr śmiga jak należy. POMOCY!!!!

patrzyłeś czy nie ma w w filterku pod bakiem syfu?

Czyszczony...

http://www.partzilla.com/parts/search/Suzuki/ATV/2009/LT-R450/FUEL%20TANK/parts.html

gwoli ścisłości chodzi mi o nr 15 z diagramu

tak tak to ten brudny był jak sk...

no to pozostaje chyba przeczyścić wtryskiwacze i ew sprawdzić ciśnienie paliwa, dziwna sprawa ze raz chodzi raz nie.. do głowy mi przychodzi jeszcze tzw "tip over sensor" (T.O.S) coś jak T.O.R.S Yamahy ale on powinien gasić quada za każdym razem gdy dasz gazu

wiem ze to brzmi głupio ale sprawdź jeszcze przewody paliwowe czy aby na pewno nie są "zapowietrzone"

i pozdrowienia jak się nie mylę dla kolegi z Pabianic

i tak mimo wszytko dzięki za zainteresowanie będziemy szukać dalej. Pozdrowionka i odwiedź nas w końcu na torze! fajne zmiany

U mnie czyszczenie tego filterka nic nie dało i powiedział mi pewien gość że jego się nie czyści tylko wymienia na nowy.

Na chwilkę pomaga, ale trzeba docelowo go wymienić.

a ja w ogóle nie mam tego filterka i było też tam strasznie zawalone aż byłem w szoku że z takim syfem to i tak chodziła mam na zewnatrz filterek papierowy który częśćiej wymieniam,kranik wyczyszczony czas na pompe paliwa a mam takie pytanie czy stosował ktoś paliw Shella które ponoć przeczyszcza przewody czy warto je zastosować i czy potrzeba jest też wymiany przewodów ????

-- dodano 29.12.2013 18:51 --

wszystko wyczyszczone na cacy jest lepiej ale nadal nie to co powinno być jak Jadę na aswalcie 1,2,3 idzie aż silnik chce z ramy wyrwać na 4 i 5 jak by slabszy był a najgorzej jest na torze przed skokiem jak chcę mu dać strzała z gazu to albo strzeli albo przerwie a wiadomo jak to się może skończyć ciężka sprawa z tym moim ltr-em

problem z dopływem paliwa.

kumpel mówi że można by spróbować klape od air boxa założyć ale nie wydaje mi się żeby to miało winę jak ściągałem wszystko to jeden wężyk od kranika do pompy paliwa co idzie a miedzy tym jest jeszcze filterek był od środka rozdwojony czyli w środku zapchany,nie miałem na stanie żadnego wężyka więc wyskrobałem ten kawałek rozdwojonej części był to 1cm przeczyściłem i założyłem,jutro rzecz jasna wymienię go możliwe że jakiś inny przewód jeszcze się rozkleił i nie ma przepływu tak więc jutro powtórka z rozrywki i oby to było to bo chciałbym zakończyć ten stary rok z dobrą maszyną

-- dodano 31.12.2013 11:57 --

dzięki za pomoc,chyba znalazłem przyczynę ale to jeszcze nie pewne bo jestem na etapie składania a mianowicie moduł który mam procom z ustawianymi mapami miał ułamany jeden ząbek od wtyczki wymieniłem moduł na seryjnym i zobaczymy czy to miało wine mam nadzieje że tak

Udało ci się ustalić jaka była ostatecznie przyczyna ?

tak to była wina tego modułu z ułamanym pinem kupiłem nowy taki sam z regulacją map do tego tłumik yoshimura rs5 + pim 2 znalazłem chyba optymalną mape na tym module procoma i zapierdziela aż miło

to dobra wiadomość, dzięki