Witam mam takie pytanie czy wiecie co mogło by być przyczyną porwania nowego paska na strzępy po przejechaniu ok 30 km (oryginał Can Am nowy) i nie była to jazda extrem. a i jeszcze obudowa cvt była gorąca jak diabli z reszta pasek też wyglądało to tak jakby się cały czas ślizgał i nagrzewał czy tak powinno być ?. Dopowiem jeszcze że przed założeniem odkręcałem wariator do czyszczenia ponieważ był zatopiony i zalał się przez otwór pod siedzeniem i ten wariator nie odbijał dobrze na luzie (kupa błota i piachu ) No i po tym złożeniu założyłem nowy pasek i kicha 30 km i pasek wygląda jak by ktoś go poszarpał stracił pierwszą 2 mm warstwę masakra normalnie . Z pierwszych porad telefonicznych mechaników-problem z talerzami ale czy na pewno bo poprzedni pasek Carlisa dawał rade i wytrzymał długo więc nie wiem .Jak by ktoś coś wiedział to bardzo proszę o poradę bo kurde szkoda zakładać może następnego. Ze względu na to ze rzadko zaglądam na te forum i ogólnie do internetu (brak czasu) podam tel kont 502 548 664 Dziękuje i Pozdrawiam.

możliwe że nie ma "ślizgu" bo dostał się tam piasek

masz pewność że dobrze wszystko poskładałeś?

jak zakładałeś nowy pasek?,

sprawdź też stan zużycia talerzy wariatora (szczególnie tego aluminiowego) czy nie ma rowków wgłębień etc.

pamiętaj że każdy nowy pasek trzeba na początku dotrzeć w miarę spokojna jazdą