Wydaje mi się, że ten Polaris nie jest taką igiełką ... oczywiście po zdjęciach
Siedzenie z tego co widzę to od scramblera, tłumiki nowe bez ostatniego.
Sprawdź dokładnie tego Polara

Czemu Can Am stary? - miałem teraz sportsmena 800 twin z 2007r, przebieg 2000 oryginał i chodził super, ten co prawda ma 5000 ale jeździ nim kolega od 5 lat i chodzi super, nieraz z nami był i mega wymiatał, co do czarnego Polarisa to gościu niby sprowadzał i ma jeszcze jednego ale też mi coś w nich śmierdzi - to jego drugi:

http://allegro.pl/polaris-850-xp-wspoma ... 94194.html


Z którego roku can - ama szukać i jaki model Outlandera żeby się nie rozczarować - na can-amach całkowicie się nie znam, chiałem xmr ale doszedłem do wniosku że za duzy ((

Can Am po 2010 bo w tym roku modelowym wyeliminowano dużo wad min wycierajacy się napinacz rozrządu którego opilki zamykamy smok olejowy co prowadziło do zawarcie silnika. Żeby się nie rozczarować to z silnikiem 800R a nie 800 a najlepiej model xxc z 2011 tyle że one kosztują nie mało.

Ja pisałem że w porównaniu do Polarisa stary bo sp 2012 a bomba 2007 to chyba jest starsza ?


Z którego roku ? mi się wydaje że jak najnowszego ale nie kupuj poniżej 2010 bo:
1, Mają słabe ładowanie problemy z prądem
2. gorsze tależe w CVT
3. slizgi łacuszka stare ( co może spowodować zatarcie wału)
4, brak wspomagania
5. NO najważniejsze lipne załączanie blokady przedniego dyfra !!!!!!!!!!!!

i pewnie jeszcze coś by się znalazło

A PO 2010 MASZ JUŻ WSZYSTKO POPRAWIONE

I tak właśnie jest - masz swoje cacko, wychuchane, wszystko zrobione na piko, sprzedajesz jakimś baranom którzy to maja w dupie a potem szukasz, szukasz i lipa a jeździć się chce ))

-- dodano 30.04.2015 08:51 --

A coś takiego - co myślicie?

http://otomoto.pl/oferta/can-am-outland ... hjqOc.html

http://otomoto.pl/oferta/can-am-outland ... hjg3P.html

-- dodano 30.04.2015 08:59 --

Tyle że jeden to 650 i nie wiem czy nie będzie za słaby?

http://otomoto.pl/oferta/can-am-outland ... hjg3P.html

Ta 650 Ok tylko 29999 to cena netto czyli dolicz do tego 23% i mamy 36900

http://otomoto.pl/oferta/can-am-outland ... hjg3P.html

Jadę jutro go obejżeć - Panowie specjaliści od can ama - na co mam zwracać uwagę???????

No wiadomo sprawdź czy jeździ później sprawdź czy załącza napędy i blokuję przednią oś

Trzeba też nagrzać quada do momentu aż załączy się wentylator i wył po czym od razu odpalać jak pojawią się jakieś różnice niż odpalanie na zimnym to oznaka że silnik się zaciera !!

sprawdź filtr powietrza czy nie ma w nim przedmuchów oleju


odpał quada i odkręć kontrolkę oleju (wlew oleju) i daj gaz na maxa, nie powinno nic wychlapywać jak chlapie olejem to masz przedmuchy do komory silnika a to oznacza pierście tłoki lub cylndry albo wsio na raz (przed tym testem trzeb sprawdzić czy stan ojeu jest oK)


podnieś tylną oś na lewarku i złap za koło i sprwadź kręcąc kołem w lewo i prawo czy są luzy na przegubach, przy przebiegu 2tyś km powinny być minimalne lub ich w ogóle nie być

Panowie - kupiłem
Więc tak - przedmuchów nie ma, wentylator się załącza, pali ładnie, jedyny minus lekkie luzy na kierownicy, i delikatne ściąganie w prawo.

Ale teraz mam pytanie - chyba będe musiał założyć dystanse bo jest wąski a wysoki - co doradzacie po ile na strone?, oraz raczej zmienie opony bo te sa poddarte i za wysokie - jakie proponujecie?

Ja bym Ci proponował po 4,5cm na tył i 3na przód, a co do opon to wszystko zależy od terenu w jakim się poruszasz.

http://allegro.pl/dystanse-najlepsze-ca ... 03341.html

coś takiego?

Wybrałeś dobre, przeciwstawne sa najlepsze bo nie ukręcisz szpilki, natomiast co do szerokosci to już kwestia indywidualna. Jeśli nie spędzasz 70% czasu w błocie to polecam stare poczciwe Big Horny, rozmiar najlepiej na przód: 26x9-12 i na tył: 26x12-12