witam ,
ma problem z krzyżakiem umiejscowionym przy wyjsciu z skrzyni biegów i srubą która jest on przykręcony do wałka wchodzącego do skrzyni - awaria wygląda to tak podczas jazdy slychać strzelanie/chrobotanie


https://www.youtube.com/watch?v=6VDXekLAQBY

wiem na pewno że krzyżak do wymiany bo lata od lewej do prawej / i tu pytanie z ciekawości sa jakieś zamienniki o takich samych wymiarach ? / a co do śruby tej ukręconej to znalazłem identyczny temat i rozwiązaniem było wyciaganie silnika i rozbieranie a potem elementu skrzyni - frezowanie i gwintowanie wałka

viewtopic.php?f=204&t=24832

ale to było 7 lat temu - ( ja wtedy nie wiedziałem nawet co to jest quad , więc może ktoś coś wymyslił )

patrzę , przeglądam i tak się zastanawiam czy może uda mi się to zrobić samemu ?



uda mi się wyciągnąć ten wałek jak zdejmę tą pokrywę tak jak na zdjęciu bo tak jak poprzenik pisał to za cholere nie uda się rozwiercic tej śruby z sztańskiej twardośći ?

http://epc.brp.com/Index.aspx?lang=E&s1 ... ae7198cbf4

podpowiecie jak się do tego zabrać , co jeszcze wymienić przy takim zabiegu ,czy dać sobie spokój i faktycznie zaprowadzić do serwisu ?

pozdrawiam

-- dodano 10.03.2016 20:36 --

link do zdjęcia - elementu rozebranego

http://allegro.pl/can-am-outlander-800- ... l#imglayer

-- dodano 10.03.2016 23:08 --

krzyżak wymień
Co do śruby to możesz spróbować naspawać nakrętkę i może pójdzie . Znajomemu się udało

Krzyżak trzeba wymienić na oryginał i go smarować bo niestety wiele osób zapomina po co są kalamitki na wałach. Co do śruby nie mam pomysłu jak to zrobić bez wyjecia z quada, można spróbować tak jak Glodzilla napisał,dospawać do tego troszkę mniejsza śrubę i przed próba odkrecania podgrzać jeszcze wałek trochę palnikiem żeby łatwiej szło

-- dodano 11.03.2016 10:00 --

Ps.sprawdzaj czasem linki które dajesz bo te do katalogów części nie dzialaja

ups sorki za link do katalogu , dopiero zobaczyłem ze wyrzuca do strony logowania , hmm z tym naspawaniem nakretki dobry myk , dziś postaram się rozebrać tył i zobaczę co i jak, może się uda
przeraża mnie myśl wyjmowania silnika - a właśnie w razie coś aby dostać się do tego wałka z śrubą muszę oddzielić skrzynię od silnika ?

myśle że jak dobrze naspawasz nakrętke migomatem i jeszcze lekko podgrzejesz to powinno iść . Wydaje mi się że trzeba rozdzielać szkrzynię od silnika bo patząc na foto które wstawiłeś to wałek wychodzi tylko w stronę silnika

udało się na spawać nakrętkę i wykręcić upitoloną śrubę , a teraz pytanie odnośnie krzyżaka - po wyjęciu wyszło 25 x 63,2 , dzwoniąc po aledrogo i przeglądając zagraniczne fora canam oferują/zakładają 25 x 63,8 to samo co krzyżak w samnuraju-samochodowy krzyżak, a według allballs 25 x 64,2 więc co zrobić ?

-- dodano 22.03.2016 08:37 --

remont wykonany z powodzeniem ,
krzyżak od Suzuki samuraja 63,8 x 25 z kalamitką koszt 50 zł- chciałbym dodać że wymagał minimalnego podszlifowania zabezpieczeń bo się nie mieścił nie wiem jak miałby wejść ten 64,2 ale kij z tym ,
śruba twardości 10,9 długości 2 cm /te same parametry co orginalna - koszt 0,50 zł
pozdrawiam

Oryginalna 12,9 nie 10,9. Podkładka i śruba tylko fabryczne, inne się urywają są za miękkie. Sprawdzone empirycznie na klientach.

no to ładnie, dzięki za podpowiedz - parametry wypatrzyłem w temacie wyżej wymienionym / nabędę 12,9

Najlepiej kup fabryczą razem z podkłądką koszt pewnie około 20pln.