Witam…
Posiadam quada 250 Jinling z silnikiem Locin. Proszę o pomoc ponieważ stałą się taka dziwna rzecz akumulator ładowany jest prądem 15,5V z regulatora, wcześniejszy regulator się spalił, kupiłem nowy i prąd ładowania jest 15,5V, myślałem iż jest uszkodzony regulator napięcia wiec kupiłem ten sam regulator ale z innego źródła i sytuacja się powtórzyła, znów ładowanie jest zbyt duże a regulator mocno się grzeje. Chciałbym nadmienić iż wymieniałem akumulator na nowy i przełącznik zespolony ATV 250, ale nie wiem czy miało to wpływ. W przełączniku zespolonym były inaczej przewody w kostce niż w moim starym przełączniku. Proszę o informacje czy ktoś też miał taki problem i ewentualnie jak go rozwiązać.
Dziękuje i pozdr

Jeden temat wystarczy viewtopic.php?f=178&t=57228
Zamykam.