Witam, mam pytanie odnośnie ustawienie rozrządu w silniku 169FMM chłodzony powietrzem.

Rozrząd ustawiłem tak:

magneto na znak T (GMP tłoka)
następnie zębatka ma dwie poziome kreski, które ustawiłem w poziomie do silnika, tak jak na tym zdjęciu
(to zdjęcie sprzed remontu,jeszcze nic nie było rozbierane, te kreski nie są idealnie w poziomie,ale tak już było)
http://fotowrzut.pl/7EUVZTQM97

Miałem problem z ustawieniem wałka rozrządu, nie wiedziałem czy te popychacze(krzywki) maja być u góry,czy na dole.

Orientujecie się może, jak ma być prawidłowo, góra,czy dół?

Pozdrawiam.

Wałek rozrządu należy włożyć w łoże głowicy krzywkami do dołu ( zawory nie są podparte, po skręceniu można przejść bezpośrednio do regulacji zaworów).