Lipton z piaskowaniem ma racje. Wahacz i tłumik mają wiele trudno dostępnych miejsc których oczyszczenie szczotką drucianą lub papierem ściernym, będzie niemożliwe. Śrutowanie pozwoli precyzyjnie usunąć z tych miejsc lakier - nikiel, oraz resztki rdzy. Wahacz po śrutowaniu pomaluj proszkowo farbą podkładową. Natomiast tłumik oddaj do niklowania. Podobny zabieg robiłem w swoim quadzie w Gorzowie Wielkopolskim, a firma nazywała się Ekopolmal (czy jakoś tak), z resztą tu masz linka -
malowanie proszkowe Gorzów Wielkopolski.
