Coś w tym psychologicznym zachowaniu może być, bo przecież jakim cudem samym gazem można podnieść quada? Zawsze przecież balansujemy... Fakt faktem - działa.

Opowiem coś na przykładzie modeli RC, może ktoś wie co to, może nie, dla tych co nie: To modele jeżdzące, w przeciętnej skali mają ok. 50cm długości i ok. 4-6kg wagi, spalinowe posiadają silniki napędzane paliwem "nitro" o mocy ok. 3KM i 2,5 ccm3. Z modelem jest identycznie, przy dodaniu gazu, model leci na plecy, hamulca, do przodu, na takiej zasadzie się wykonuje BackFlipy modelami.

wsłuchajcie się

Efi
dokładnie. tam nie ma przecież kierowcy który balansuje i da się takim modelem zrobić backflipa. miałem kiedyś taki model (w sumie jeszcze gdzieś mam) i to operowanie gazem naprawdę działało.

zreszta inaczej działą maszynka i sterowanie pilotem a np poczatkujacy jeździec z blokadą w psychice...

Dokładnie... to działa, ale trzeba się nauczyć bo balans ma tutaj jednak większe znaczenie.

Nie mówie że to wszystko zasługa tego, tylko podałem przykład, udowadniający, że coś w tym jest. . Oczywiście, balans ma większe znaczenie.

Efi dobry przykład

mozecie podać jakieś ŁATWE tricki do wykonania podczas lotu ? Nauczyłem się dość daleko skakać i mam dużo czasu w powietrzu na zrobienie czegoś, widziałem jak na zawodach AMA zawijają tak fajnie tymi quadami w powietrzu (coś ala tak jak crossami, że się go łamie w locie i potem prostuje) tylko jak to zrobić ? Dodam tylko że nie mam zbyt lekkiego quada jeśli to ma znaczenie (Raptor 700)

Raptor jest ciężki, a to stanowi problem.
Musisz na maxa dodać gazu i złamać quada i balansować, ale to jest trudne, gadaj z Siekajem na ten temat.

ale na maxa gazu rozumiem w powietrzu ? złamać quada w powietrzu to jeszcze ale jak potem wrócić do prawidłowej pozycji a próbował ktoś puścić się rekami kierownicy albo nogi podniesc ? słyszałem jeszcze o czymś takim ze się jakos skręca ciało prawo i głowe do tyłu obraca i ze to niby fajnie wygląda, może ktoś coś podpowie

No Handera zrobię bez problemu, nogi też w sumie dam radę dać do boku, ale nie nad kierownicę. To jest proste.
To z tym skrętem głowy jest do zrobienia bez problemu.
A co do whipa to musisz w jedną stronę złamać quada i potem w drugą, przy whipie najeżdzasz trochę pod ukosem na hopę.
Pogadaj z Siekajem on jest specem

możesz puścić kierownicę jedną lub obiema rękami na chwilę ale nogi na boki lub do góry.

to o czym pisałeś ten lot bokiem to whip. możesz tak delikatnie quadem zarzucić jak obrócisz się za siebie tak jak byś chciał spojrzeć co jest z tyłu to quad się lekko przekrzywi a z powrotem to musisz w drugą stronę się obrócić.

a quad Ci nie ucieka jak puścisz kiere w powietrzu ? nie wiem jak to jest bo jeszcze tego nie próbowałem ale czy np w przypadku prawej ręki nie ma problemu wracając ręką ucelować kciukiem w gaz ? no bo przeciez to się dzieje bardzo szybko

Nie ma problemu.