Jasne Nie udzielam się za wiele, quada nie mam, mam rhino700. W stuncie dalej smigam i starymi furami się zajmuje A Tobie jak jazda idzie?

no i pojawił się pierwszy na ebay-u ... amerykańskim oczywiście , ale i tak trzeba było długo czekać

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CAN-AM-M ... 2c6cc906a5

jeden jest już w kraju

Bogaczu naftowy czy Ty sobie nie kupiłeś przypadkiem?

To pewnie Joda kupił,żeby udowodnić kto jest lepszy

BIBEK

Pewnie tak. Ten to lubi porównywać różne rzeczy z innymi

Miałem okazję obejrzeć dziś Mavericka na targach. Pierwsze wrażenie jest naprawdę pozytywne. Niestety konstrukcyjnie to cały czas sprzęt rekreacyjny i tak powinno się go traktować i myślę, że producent też tak go traktuje. Profile użyte do budowy mają maks 2 mm ściankę w miejscach, gdzie mogły by mieć więcej. Ten sam przedni dyferencjał, zanany z poprzednich modeli.

Jedyne co się potwierdziło, to moja opinia na temat Commandera, że okazał się nie wypałem w porównaniu do takiego Polarisa RZR 900XP. Po prostu z tego powodu powstał Maverick.

Shelton ma ktoś już w Polsce ten sprzęt?
Kto wystawiał na targach?

Canam stoisko - pewnie Taurus. Więc obstawiam, że w Bluebike można pytać, żeby obejrzeć.

Brawo
tylko Commander został stworzony dla farmerów jako wół roboczy i tak się reklamował
i miał konkurować z

Polaris RANGER XP 800,

Kawasaki TERYX 750

Yamaha RHINO 700
.
.

To też się raczej nie sprawdził. Raczej nie był reklamowany i nie jest jako pojazd dla farmerów, bo na stronie producenta ma takie określenie:

COMMANDER
The most powerful rec-utility side-by-side vehicle, built without compromise.



-- dodano 05.03.2013 23:07 --

Prawda jest inna. Ten pojazd rozczarował użytkowników, bo miał i ma sporo wad. Słabe zawieszenie, duży tylny nawis i parę słaby elementów. Takich jak osłona filtra powietrza - którą łatwo połamać, podpory tylnej kipy - paki także łamiące się. Było tego trochę. Miałem okazję się nim przejechać na samym początku po premierze i porównać do RZRa 800S. I niestety przegrał z kretesem, mimo dobrej jednostki napędowej. Zresztą widać to po statystykach sprzedaż u nas i na świecie. Ten Canam nie za bardzo się im udał. Tyle w temacie.

czyli jeżeli jakiś producent SUV określi w nazwie pakiet Sport to nie znaczy że go trzeba porównywać do samochodów sportowych




to się nazywa ''choroba wieku dziecięcego ''
każdy pojazd nowo wprowadzany ma wady które na bieżąco są udoskonalane

już zapomniałeś jakim nie wypałem były pierwsze RZR 800 później dopiero weszła ''S''

czyli twierdzisz że po takim wyścigu Commander-y idą na złomowisko
bo jak widzę to sobie świetnie radzą
i jak widać w Rosji Commandery mają powodzenie
.



rozśmieszyło mnie bardzo jak nazwałeś Maverick sprzęt rekreacyjny
a Polaris XP 900 sport -

o tak wyposażenie to ma
kierownica sportowa
siedzenia kubełkowe (powinni w standardzie dawać pasy 4 punktowe żeby nie wypaść )
bo siatka też lichawa zapinana na klamrę ze spodni ogrodniczek
i wiele wiele innych wad

dla których nie kupiłem XP nie chciałem żeby na ulicy wołali o wózek golfowy ( melex ) jedzie
nawet terenwizja się naśmiewa z Polarisa http://terenwizja.pl/film/225

Cóż, ja nie patrzę pod kontem tego co mam i co mam kupić. Patrzę na możliwości terenowe, jakość, ceny części, najczęstsze usterki. Nie kieruje się emocjami. Ja to tylko naprawiam/modyfikuje, nie mam poczucia winy, że wtopiłem 70 000pln w RZRa czy Commandera.

Biorę to na chłodno. Realia są realiami. A choroby się usuwa, czy w Commanderze usunięto tylny nawis do wieszania się na przeszkodach? Raczej słabo. Popatrz na polskie rajdy. Jakoś Commanderów nie widać. Tylko nie pisz, że są za drogie - nie jesteśmy w Rosji, ale w Polsce.

Swietny filmik. Wygrywa ten kto zajedzie dalej

Oj uczepiłeś się tego Commandera
ja mam przejechane Commanderem 1000 mil
0 awarii
0 luzów
0 popękanych plastików itp.
tyłkiem też nie darłem ( a jak ktoś chce startować w rajdzie to odkręca kuferek i po problemie ) a nie krytyka ,krytyka,nie wypał itp
(chociaż do rajdów teraz już jest Maverick )
połowa z tego mam przejechane to trasy , drogi górzysto mocno kamieniste po wycince
pierwszy raz gdy kumple zobaczyli Commandera , w duchu pomyśleli ''gdzie on tym w góry ''
ale pozytywnie byli zaskoczeni
no i w drodze do domu mogę jeszcze drewno do kominka przywieźć (żartuję)
w mojej 5 -letniej przygodzie to Polarisy najczęściej ulegały awarii


prawda jest taka że
90 % a nawet więcej Polaris XP 900 czy Maverick nigdy nie będzie startował w żadnym rajdzie
czyli będzie sprzęt rekreacyjny więc nie ma sensu się kłócić który przejedzie szybciej z punktu A do B
a usterki - to zależy od wielu czynników

niestety na Polskich rajdach jest mało UTV
UTV w całej Polsce jest mało popularny a szkoda

a na koniec widok dla którego nie kupiłem Polarisa
pojazd musi dobrze jeździć ale też muszę się w nim dobrze czuć
dopóki Polaris nie zmieni wnętrza to będzie krucho