Gyby tu chodziło o człowieka to sprawa by była jasna

ale...., chodzi o Linhaia 300.

Już około 5 raz z rzedu po nocy nie chce zapalić. Jesta tak, że silnik złapie ale po sekundzie traci obroty i gaśnie. Potem trzeba go pomęczyć około 30-60 sek. i zapala. Taka jakby czekał na paliwo, które dopłynie przez przewód.
Do tej pory było tak, że po krótkim zakręceniu, wolno ruszał, za sekundę ssanie wyciagało go 2000 obrotów i tak sobie chodził do rozgrzania.

Coś czuję, że coś zaczyba szwankować. Czy koledzy mają jakieś pomysły ?

Dodam jeszcze, że jak już załapie to ssanie znowu wyciąga obroty tak jak było wcześniej.

masz coś z przewodami albo odpowietrzeniem zbiornika, przeczyść wszystko

Takimi objawami jak opisałes marcin w moim Linhaiu był to sygnał aby regulować zawory ! zazwyczaj maja tendencje do za ciesniania się. Sprawdz luzy zaworowe

Kurcze, dzisiaj zakręcił jak trzeba
Zobaczymy co będzie dalej. Niestety musiał zawsze sobie dobrze postać, bo jak sprawdzalem nawet po kilku godzinach to nie było tych zachowań. Także następna proba jutro.
Dodam tylko, że jest garażowany. Ma całą noc cieplutko i suchutko. Sam zawsze też jest suchutki.

Guszkin trochę mnie zaintrygowałeś. Sorki jeśli walę gafę, ale czy zawory nie będą dawaly jakiegoś stukania, albo innych objawów. Nie pisałem też o tym, ale to świeżynka, przebieg 550km. Czy to mogą być zawory ?

Zastanawiam się też nad kiepskim paliwem. Tankuję na małej wiejskiej stacyjce.Takie są zawsze podejrzane. Czy możliwe, że gdzieś się wytrąciła woda ?

Niie sprawdzałem jeszcze świecy. Czy może być taki objaw jak jest usyfiona ?

Myślę także o ukladzie ssania. Może on się przywiesza. Do gaźnika wchoodzą te kabelki. Czym one steruja w tym gaźniku. Jest tam jakiś elekromagnes? Może się to blokować ?

Tak na marginesie, ale w temacie układu paliwa. Co to jest za metalowa puszka, w kolejności za filtrem paliwa, a przed gaźnikiem.


Strasznie dużo w tym linhaiu urek. Cała plontanina. Powoli rozgryzam wszystkie


Dzięki za szybką reakcję

Zasugerowałem się objawami , które opisałes nie pisales nic o przebiegu wiec stąd ta mysl, a stuki zaworów beda słyszalne gdy luz się zwieksza ale gdy luz będzie się zaciesniał wiec stuków nie usłyszysz .Ale warto sprawdzic dla pewnosci tym bardziej ze masz nowizne Sprzęt. pozdro