Witam serdecznie, od pewnego czasu mam problem z ładowaniem akumulatora. W czasie jazdy akumulator nie jest ładowany. Czy ktoś spotkał się z tym problemem?
Prosiłbym o wskazówki gdzie szukać przyczyny. Quad to CHALLANGER 4X4 300.

Pozdrawiam
Czarek

Witaj a sprawdziłeś miernikiem czy masz ładowanie ?jeżeli sprawdziłeś i nie ma to znaczy że regulator napięcia jest uszkodzony , oczywiscie zanim go wymienisz sprawdz bezpieczniki .Przyczyn może być wiele może równiez iskrownik nie podawać napiecia ale to można sprawdzic miernikiem .Pozdrawiam

i u mnie padlo ladowanie po ostatnim wodowaniu, czy odpalony quad powinien gasnac po odlaczeniu akumulatora?! czy ktoś się orientuje jaki regulator można zastosowac w quadzie oprocz oryginalu? czy w quadzie jest alternator 3 fazowy? czeka mnie walka z pradem, sam sylikon nie dal rady z uszczelnieniem elktryki, mam zamiar wszystko rozebrac i od nowa izolowac, wszystkie podlaczenia elektryczne - te najwazniejsze mam zamiar umiescic w hermetycznej puszce, przerabial to ktoś?!

Czyli jak odepniesz aku quad gasnie , czyli brak ładowania z doswiadczenia powiem sprawdz kostki łączace czyli z lewej strony powyżej przedniegoi koła.Ostatnio miałem brak ładowania i okazało się ze czerwony przewód zgnił . Na 100 % będzie kostka z przegmiłym stykiem .jeżeli to nie pomoze to czeka Cię wymiana regulatora napiecia .Pozdro

no i ladowania jak nie bylo tak dalej nie ma, probowalem podlaczyc dwa inne regulatory no i na jednym zadnych efektow ale nie wiadomo czy on dobry, pozniej inny z motocykla no i po podlaczeniu go do kostki quad gasnie, macie pomysly? cos czuje ze sam nie dam rady :/

Nie pozostaje nic innego tylko podpiac oryginał , bo po podłaczeniu innego tzn. z motocykla piny moga być inaczej rozmieszczone .jeżeli sprawdziłes tak jak napisałem i nie pomogło wiec to będzie regulator .Wiesz trudno na odległosc postawic diagnozę .Pozdro

viewtopic.php?f=61&t=18020
Witam !! mam ten sam model i te same problemy miałem z prądem. Poczytaj z linka wyżej. Jak tu chłopaki pisali, gwarantuje, że jest to kostka lub przewody.
Powodzenia

u mnie byl spalony regulator, wzialem elektryka i zamontowal mi 3 regulatory japonskie od jakiegos agregatu czy cos w tym stylu, w kazdym razie dziala

u mnie także nie było ładowania w LINHAIu i już po zabiegu...poprostu odpialem kostke z 3 zoltymi przewodami co wychodzi z pradnicy czy alternatora....i sprawdzilem podczas pracy quada czy jest napiecie miernik pokazal miedzy kazdymi fazami 3 fazami po 20 V ale to nic, podlaczylem zarowke 24V miedzy kazda faze i swieci wiec spoko dziala wiec dalej droga prowadzi do regulatora napiecia który się znajduje w nadoklu lewym na ramie....odkrecilem, pomierzylem przejscie rezystancji do minusa(niebieskiego) tzn kazda faza a są az 3 musi miec przejscie w jedną strone do minusa....do niebieskiego przewodu i się okazalo ze jedna dioda kaput....
więc kupilem mostek trójfazowy prostowniczy 35A 1600V i podlaczylem, tzn kable ucialem od oryg zeby miec kostke i zrobilem wsuwki z drugiej strony i przykrecilem mostek...jak narazie dziala i to bez zarzutu....tylko najlepiej ten mostek przykrecic to czegos metalowego to będzie odprowadzal cieplo:)))
w razie pytań piszcie!!!!

OK mostki prostownicze ale co z regulacją tego napięcia . Bo przy niskich obrotach ok ale przy wysokich obrotach możesz zagotować aku będą trzaskac żarówki itd , trzeba zrobic jeszcze jakis układ do regulacji tego napiecia żeby zawsze było w okolicach 14 v . Ja tak zrobiłem i jak znajde ten układ to Wam podam . Pozdrawiam .