Witam. Jak wymienic fajke z przewodem w Linhaiu?

To łatwa sprawa ... ja ju z musiałem to nie stety zrobic
kupujesz nową fajkę z dobrymi gumami (to jest najwazniejsze bo inaczej bedziesz stawał co chwile) a przewód wysokiego napiecia pasuje od samochodu (ja mam od malucha) wyciagasz kabel z cewki montujesz nowy uszczelniasz potem kabel do fajki montujesz zakladasz i już

Taaak no wlasnie probowalem zrobic, ale ten kabel od fajki co w chodzi do "tamtego" modulu nie chce wyjsc ) Ciagne go i ciagne i nie chce wyjsc. Trzeba go jakos odkrecic czy cos? Probowalem tamten modul wykrecic ale ciezki dostep jest do tego.
proszę o pomoc )

Wykręcasz przewód z modułu

łatwiej jest wymontować sobie cały moduł i wtedy ten przewód wykręcać
przy składaniu uszczelnij sobie silikonem połączenia, warto też wymienić fabryczna fajkę na np. NGK możesz wtedy się taplać w bajorkach do woli

no wlasnie mam NGK nowa kupiona;))
dzięki bardzo za pomoc, napisze jak sobie poradze;)

dajcie koledzy link na przewód i fajkę , najlepiej NGK .

Witam,
od 2 tygodni mam takiego linhaia i przy szybszym wjezdzie do wody gaśnie po czym zapala i to samo przy wjechaniu powoli do głębokiej wody (woda przykrywa świece) też gaśnie i zapala dopiero po wyciagnieciu go z wody.Jak sobie z tym poradzić???

Ja włożyłem przewód razem z fajka od Poloneza ( 12 zł) i problem gaśnięcia znikł. Wygodniej wyjąć cała cewkę, wyczyścić , uszczelnić. Kabez z cewki się WYKRĘCA a nie wyrywa. Prosta czynność a jakże skuteczna.

i mnie wczoraj dopadło, cholera znowu utknąłem sam na jakiś bajorach ;/


lece po nową fajkę i świecę


pozdr
misiaq

misiaq koniecznie weź też przewód. Idealnie pasuje np z Poloneza, i wtedy fajki już nie musisz kupować bo tam jest taka gumowa. Idealnie się sprawdza, Wypróbowałem i dzała Pozdro

Panowie - czy to problem fajki i przewodu czy całej cewki zapłonowej ?.

Po 15 min pracy silnika nagle gaśnie i nie cholery nie idzie go zapalić.
Rozrusznik kręci, ale nie odpali.
Dopiero jak ostygnie to pali od kopa

Sam już nie wiem co może być przyczyną, ale obstawiam cewkę zapłonową.
Czy ją się czyści czy od razu trzeba wymienić na nową.

A jeżeli tak to ile taka przyjemność może kosztować najtaniej oczywiście

Pozdrawiam

Kiedy sprawdzałes ostatnio luzy zaworowe ? Albo wymieniałes świecę ?trudno zdiagnozowac tak na odległosc , może przewód odpowietrzenia zbiornika zatkany ,chciałbym Ci pomóc !!! posprawdzaj te najbardziej newralgiczne miejsca

Ok jutro postaram się posprawdzać te wszystkie miejsca:

- luzy zaworowe
- świeca
- przewód odpowietrzenia zbiornika

I zdam relacje.

Gruszkin - czy jest to jakoś sprytnie opisane w jakimś manualu ?.

Jest opisane w manualu nawet są zdjęcia, na forum jest link do manuala może koledzy podpowiedzą

Przeglądnąłem wszystko i tak:

- luzy zaworowe (OK)
- przewód odpowietrzenia zbiornika (OK)
- filtry (OK)

Doszedłem do wniosku, że to wina cewki zapłonowej .

Pali od kopa i silnik idzie równo. Dopiero po 15 min jak już się dobrze nagrzeje nagle gaśnie i nie sposób go odpalić .

Poleci ktoś dobrą nową cewkę zapłonową oczywiście w przyzwoitej cenie różniącej się od producenta