Witam. Często ludzie piszą jak wymienić olej w przekładni ,silniku ,moście tylnym,moście przednim ,płyn hamulcowy ,bo nie wiedzą jak. Postanowiłem zrobić parę fotek oraz opis jak wymienić oleje , gdzie są wlewy i wylewy tych płynów.Myślę, że to Wam pomoże. Po ściągnięciu tych dwóch plików swoją opinie wyraź tutaj.


Musisz ściągnąć link do zdjęć i do poradnika,gdyż jedno oparte jest na drugim. Hasło do zdjęć to blochu .Pozdrawiam

link do zdjęć http://cashfile.org/download?file=30450
link do poradnika http://cashfile.org/download?file=30449

Poradnik jak i zdjęcia są mojej roboty ! Kopiowanie ich i używanie moich zdjęć jest zabronione !

Mógłbyś wrzucić te pliki na inny serwer np. na rapidshare albo hotfile ponieważ z tego jakoś nie mogę pobrać.

http://hotfile.com/dl/121087384/bc1d306 ... k.doc.html
http://hotfile.com/dl/121087695/d2d7770 ... a.rar.html

-- dodano 18.06.2011 10:38 --

trzeba sciągnac 2 linki. Tam jest wszystko dokładnie opisane.Pozdrawiam

płyn hamulcowy nie wyciąga się strzykawką tylko trzeba przy hamulcu poluzować kruciec odpowietrzający i urzyć dzwigni hamulca jak pompki ( wciskasz raz po raz az cały płyn wyleci) dopiero wlewasz świerzy płyn hamulcowy i odpowietrzasz cały układ poza tym w linhaiu sa dwie instalacje hamulcowe ten zbiornik płynu hamulcowego który pokaz jest do tego hamulca "nożnego" drugi znajduje się tuz obok dzwigni hamulca którą masz na sterze po lewej stronie, mozesz jeszcze uzupełnić poradnik o wymiane płynu w chłodnicy oraz pokazać gdzie są umieszczone wszystkie kalamitki, można też zdiąć wszystkie manszety wszystko dokładnie wymyć benzyną i napchać świerzego smaru dobrej jakości

Odnośnie tego płynu hamulcowego to nic nie szkodzi jak się go wymienia strzykawką ,gdyż nawet w serwisie tak robią. Zgadzam się ze hamulec ręczny też jest na sterze po lewej stronie. Odnośnie płynu chłodniczego jego wymianę najlepiej jest zrobić usuwając wąż który jest przy pompie wodnej ,która wygląda tak : http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9fc ... 0859d.html

Następnie nalewa się płyn chłodniczy pod korek w miejscu gdzie mamy przedni schowek odkręcając dwie śruby. Następnie zalewamy zbiorniczek wyrównawczy. Po 1 jeździe na nowym płynie chłodniczym trzeba go trochę dolać.

kolego mógłbys podać hasło do rozpakowania zdjęć byłbym wdzięczny

Czytamy uważnie.

Móglby ktoś odswiezyc te linki



dziekuje i pozdrawiam

Na tej stronie jest opis:
http://members.aon.at/g.wolf/page_8_1.html

Prośba o odświeżenie linków.