dzięki za podpowiedzi dzisiaj już nie ale jutro po pracy wezmę miernik i pomierze przy module

-- dodano 23.01.2012 17:35 --

witam po dość długiej przerwie quad już chodzi spędził ok miesiąca u mechanika a ja nie chciałem tutaj wchodzić żeby się nie denerwować Wszystko pięknie chodzi ale dużo było do zrobienia a największym wyzwaniem stał się wariator , który chciałem sprowadzać z Azji w akcie desperacji ... tutaj wariator używany 350 PLN w Azji z transportem nowy ok 290 PLN ... jednak kupiłem w pl używkę w idealnym stanie za 150 PLN mam pewien problem mianowicie jak widać w pierwszym poście przerywacz jest wypięty i nie wiem gdzie go wsadzić wiec nie mam migaczy a to boli ;/ zwracam się wiec do Was z prośbą o obrazowe przedstawienie gdzie ma być on podpięty najlepiej z punktu A do kostki B nie znam się na elektryce wiec schematy mało mi pomogą

ps cały remont kosztował mnie 1200 pln czyli wymieniony został "układ napędowy" sprzęgło oraz wariator wszystkie krzyżaki łożyska w przednim moście klocki hamulcowe płyny a gloopich migaczy nie mam

ps 2 przypomniało mi się też ze czujnik paliwa pokazuje non stop rezerwę gdybyście i w tym mi pomogli ( tzn gdzie wpiąć kostkę)

No jeżeli masz tylko wypięte z kostek i kierunki i pływak to pozoztaje zdjąć przednią oslonę i szukać wolnych kostek. Z pływaka ma dwa przewody, a z kierunków nie pamiętam.

gdyby to było takie proste no ale ok możne ktoś dysponuje krótkim opisem gdzie szukać tych wtyczek ewentualnie z jakiego charakterystycznego miejsca wychodzą

Ściągnij sobie boczne plastiki następnie plastik przykrywający bak i pod nim jest przewód z pływaka.
A wyprowadzony jest do przodu quada tam gdzie wszystkie przewody.
Przerywacz fabrycznie jest przypięty do płyty pod kierownicą obok modułu CDI.
A wtyczka do niego wchodzi do głównej wiązki z przewodami.
Musisz szukać innego wyjścia nie ma.