W niedzielę utopiłem swoją 500 aż po kierownicę.Woda dostała się do filtra powietrza i do silnika.Po wyciągnięciu z wody wylaniu jej z tłoku i tłumika i filtra powietrza zapalił.Po ruszeniu zaczął się ślizgac.Po wymianie oleju 3 razy i zalaniu nowym olejem quad odpalił bez problemu i na wolnych obrotach pracuje równo i bez zastrzeżeń , ale po dodaniu gazu dławi się i przerywa.Co to może być.Jeszcze pytanie gdzie jest dokładnie śruba do spuszczania wody z pasa,bo podobno jest on na klucz imbusowy nr 8.I jeszcze proszę o radę co mogę jeszcze zrobic , co wyczyścic lub wymienic.Za odpowiedzi z góry dziękuję.

Śruba jest od spodu tuż obok hamulca nożnego. Sprawdź sobie paliwo czy tam nie dostała się woda.

ta śruba jest gdzieś na osłonie z napisem CF Moto czy gdzieś obok.Paliwo spuściłem do końca i zalałem nowym.

Spóść jeszcze wode z gażnika, mała śrubka na krzyżaka na spodzie komory pływakowej, po jej poluzowaniu paliwo leje się wężykiem pod quada.

Gaźnik wykręciłem cały i wyczyściłem.Czy mógł się przestawic zapłon , bo przy dodawaniu gazu przerywa.

Śruba do spuszczania wody jest właśnie od spodu na tej czarnej obudowie z napisem CFMOTO.Jeśli chodzi o zapłon to nie ma możliwości przestawienia bo jest on ustawiany fabrycznie poprzez elektroniczny moduł CDI.

Dzięki za podpowiedzi.Przerywał przez niesprawny filtr powietrza.Jest już dobrze ale przy wysokich obrotach strzela w tłumik,dlaczego?