pytanie jak w temacie jakie byscie polecili oponki do CF Moto? i czy warto zkladac rozmiar 26?

Witam: Moim zdaniem do CFMOTO bym nie zakładał rozmiaru 26 ponieważ sporo osłabisz moc quada poprzez założenie większych opon.Takie opony zakłada się do sprzętów o większej mocy silnika.

Tak lepiej założyć 25'. Zawsze to mniej obciąża zawieszenie, a aż takie złe nie są.
Napisz w jakim terenie jeździsz.
Poczytaj też forum dużo było. Jak na szutry itd. to All Trak dobry, jak błoto to dużo do wyboru, ale do CF Moto myślę że XL 25' będą dobre.

jezdze w roznym terenie. bloto, podjazdy, sutry. mnie cos te all traki nie przekonuja:/

Mnie jakoś też nie, dlatego wybrałem ITP Mud Lite XL 25' - nie są strasznie ciężkie i G450 je uciągnie. Polecam je .

a co myślicie o big hornach?

Ciężkie i to nawet bardzo. Rozmiar 25' to tak naprawdę 26'. Przy BH 25' (czylki 26') przyśpieszenie Ci znacznie spadnie, i zawieszenie szybciej poleci.
I nadają się głównie w góry. Jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego. Może lepiej jak w góry All Trak, ITP Terra Cross.

Ja założyłem Maxxis Zille 26 i nie czuje żadnego spadku przyspieszenia
Ani mocy za to w terenie dobrze sobie radzą a na asfalcie żadnych
Drgań na kierownicy Spokojnie można zakładać Maxxis Zille 26
Bo są lekkie a rozmiar jest zawyżony tak naprawdę to 25 cali bo nie
Są wyższe od oryginalnych

panowie mam krótkie i szybkie pytanie które opony kupić duro di2010 czy duro di2025 jeśli to możliwe muszę znać szybko odpowiedz z góry dzięki

Do cf -ki na pewno nie założę opon 26".

Ciekawi mnie czy zilla 26" równa się w rzeczywistości 25" , jeśli nie to raczej wybiorę ITP MUD LITE XL 25"

Oglądałem dzisiaj oponki: zille 26" i XL 25"

Przednie opony zilli są prawie o połowę szersze od XL.
Sprzedawca zasugerował "oczywistą oczywistość", iż założenie tak szerokich opon spowoduje szybkie zużycie przednich przegubów i oczywiście również szybsze wybicie końcówek drążka kierowniczego.
Bieżnik opony zilli wyśmienity - ale wymiary ,no cóż nie dla nas
Wybrałem XL- bieżnik podobny, waga identyczna a rozmiar 25"

Naprawdę? Przednie 26 calowe zille mają szerokość 9 cali, a 25 calowe XL mają szerokość 8 cali, więc skąd u Ciebie taka duża różnica?

1 cal angielski = 2,54 cm
mało?
Ponadto zilla bardziej przylega do podłoża co potęguje wrażenie jej szerokości oraz nie pozostaje obojętne na sposób prowadzenia Quada i pracy jego zawieszenia
Każdy podejmuje decyzje i zbiera skutki tych decyzji - a ja jednak pozostanę przy szerokości 8" XL

Glen2
znam przeliczniki jednostek, ale widocznie zbyt dokładnie starałem się zrozumieć Twoja wypowiedź.
Skoro napisałeś, że przednie zille są prawie o połowę szersze niż XL, to zrozumiałem, że mówisz o szerokości większej o prawie 4 cale, czyli około 10 cm.
Sądziłem nawet, że sprzedawca dał Ci do porównania tylne zille i przednie XL, wtedy Twój rachunek by się zgadzał.
Tak, czy inaczej, sądzę, że Twój wybór jest dobry, ja też do swojego BF nie zamierzam zakładać szerszych opon niż 8 cali na przód i 10 cali na tył.
A powiedz, jak sprawowały się fabryczne opony w Twoim CF, bo wyglądają całkiem nieźle.
Pozdrawiam.

Ciężko mi odnieść się do innego rodzaju opon gdyż standardowe były moimi pierwszymi oponami w quadzie.
Po przebiegu blisko 1000 km gdzie 30% nawierzchni to asfalt zostało na tylnych gdzieś około 1 cm bieżnika a to zaczyna już powodować że większe podjazdy stają się niezdobyte, koła mocno ślizgają się. Pomyślałem , że na zimę będzie dobrze założyć quadzikowi nowe firmowe "obuwie"- z wypowiedzi kolegów z forum wnioskuję, że MUD LITE XL mogą okazać się na śnieżne zaspy bardzo interesujące