Witam koledzy! Proszę pomóżcie! Otóż kupiłem Allroad 300 i tu zaczął się problem:) Mianowicie na wskaźniku temperatury wody pokazywało 4 kreski i mrugał wskaźnik, sądziłem że poszła pompa wody. Rozebrałem ją (okazało się że trzeba rozebrać z drugiej strony silnika bo pompa wody ma trzpień który ciągnie się przez cały silnik) tam gdzie jest magneto z prawej strony silnika jest koniec trzpienia pompy wody na którym jest zakończony plastikową żółta zębatką, która zazębia się z jeszcze jedna plastikową żółtą zębatką i ta właśnie zębatka jest od pompy oleju. Ale właśnie ona jest zablokowana. Nie da się jej ruszyć ani w prawo ani w lewo. Wchodzi ona połowicznie pod magneto które powinno nią obracać. Mieliście taką awarie? Jeśli tak to dajcie znać. Aha po odkręceniu dekielka silnika na dnie znajdowało się parę małych kawałków metalu(czyli coś się posypało). Nie ściągnąłem magneta ponieważ nie mam ściągacza. W poniedziałek załatwię to dam znać co widzę pod spodem.jak sądzicie będę musiał rozpoławiać silnik?

-- dodano 15.09.2013 07:59 --

jak wstawić zdjęcie? to dołączę

Nie słyszałem o takim przypadku Kupiłeś uszkodzonego

Właśnie kupiłem już takiego....Dzisiaj ściągnąłem ściągaczem koło magnesowe, po czym posypało mi się w drobny mak" sprzęgło jednokierunkowe koła magnesowego" . I znam przyczynę! Te opiłki metalu na dnie komory należały właśnie do tego sprzęgła, te opiłki dostały się do pompy oleju po czym ją zablokowały (wykrzywiły plastikową zębatkę pompy oleju oraz pompę wody. Sprzęgło koszt ok. 100zł chociaż dzisiaj dzwoniłem do gościa to powiedział ze taniej niż 280 nie znajdę, kupiłem nową pompę oleju z zębatką cena 85zł i nowy filtr (siateczka na korku wylewowym oleju) cena 15zł + 20zł koszt przesyłki. Mam teraz 2 PYTANIA. Znalazłem sprzęgło jednokierunkowe takie samo jak moje....tylko....średnica na zewnątrz jest mniejsza o 3mm, na śrubach wszystko się zgadza po za tym ze w moim jest 6 otworów, ale tylko na 3 otwory jest przykręcone do koła magnetycznego, a tamto sprzęgło które znalazłem za 51zł ma tylko 3 otwory, no ale pasowało by do wkręcenia....czy zaryzykować i kupić? A drugie pytanie podczas wylewania oleju wyleciała mi skoszona tulejka....skoszona(tak jak by ją ktoś chciał ściąć tępym narzędziem) zrobił bym zdjęcie ale jak je tutaj dodać? i nie wiem z kąt ona jest....to jest najgorsze....

Poniżej link jak umieszczać zdjęcia.

viewtopic.php?f=5&t=45381

Napisz do: [email protected]
Powinni Ci pomóc

[cooliris]https://plus.google.com/105740919491533800182/posts[/cooliris]

-- dodano 16.09.2013 18:36 --

http://plus.google.com/photos/105740919 ... 533800182#

-- dodano 16.09.2013 18:38 --

Dodałem zdjęcie...lol to już dla mnie wielki sukces teraz jak możecie powiedzcie mi z kąd ta tuleja może być? Może z korka do wylewania oleju?

-- dodano 16.09.2013 18:43 --

http://plus.google.com/photos/105740919 ... 351378?pi#

Osobiście pisałbym do serwisu, przesłał zdjęcia i prosił o pomoc

Tak też zrobiłem czekam na odp....

-- dodano 17.09.2013 20:57 --

serwis napisał że nie wiedzą co to jest.... no i leże....

Napisz jaką średnicę ma ta tulejka bo chyba wiem co to jest.

Wysokość 22mm, szerokość w grubszym miejscu 12mm(wys.12) w chudszym miejscu 10mm(wys.10mm)
Wiesz co to jest? pzdr

A nie jest czasami 14mm średnicy w grubszym miejscu i otwór w środku 7,7mm ?

Powiem Tobie że średnica grubszej części na pewno 12mm a wysokość podałem na oko bo jest przekoszona, A co do średnicy środkowej.... podam jak będę w domu. Pozdrawiam

-- dodano 18.09.2013 20:48 --

w środku średnica wynosi 8mm...Nadal nie mam pojęcia co to jest....

Mi wychodzi niepełne 8mm . A na moje to jest metalowa tuleja która wchodzi w aluminiowy karter silnika nad korkiem do spuszczania oleju. Pod nią przychodzi filtr oleju (sitko) sprężyna i korek. Zajrzyj od spodu silnika i zobacz czy jest tam ta tulejka.