Cześć Wojtekk przycisk na kierownicy służy do podawania napięcia do cewki przekaźnika (strona nisko prądowa) po czym ta cewka zwiera styk którym podawane jest napięcie do rozrusznika omijać przekaźnik miałem na myśli bezpośrednie podanie napięcia wprost do rozrusznika wtedy nic do rzeczy nie ma guzik startera i manetka i można to zrobić na przynajmniej dwa sposoby:
#1 mieć na tyle długi kawałek przewodu żeby wystarczył od akumulatora do samego rozrusznika
#2 mieć przy sobie klucz płaski taki żeby akurat można nim było zewrzeć styki na przekaźniku (pod siedzeniem) i obędzie się bez przewodziku
trzeba tylko pamiętać że będzie iskrzeć ale to chyba wszyscy lubią
pozdrawiam