gazior napisał(a):
Uszkodzenie w.w. membrany powoduje dosłowne wlewanie paliwa bezpośrednio do cylindra i dalej przez tłoka do oleju .
Rozumiem że paliwo zamiast przez gaźnik idzie wężykiem który otwiera kranik paliwa.
Szczerze powiem, że chwilę się zastanawiałem nad tym jak z kranika bezpośrednio paliwo leci do cylindra.
Tak przyszłościowo, nie lepiej zamontować zawór zwrotny na tym podciśnieniu?