ATV Polska
A A A

Halogen? Ksenon? Czy LED?

Michał Majchrowicz; Firma Multimoto 09.07.2009
Nasze pojazdy opuszczając fabrykę zostają wyposażone w marnej jakości reflektory. Takie są prawa rynku, dostajemy oświetlenie bazowe, które często nie nadaje się do komfortowej jazdy po zmierzchu. Jedni z nas potrzebują dobrych, dalekosiężnych reflektorów do szybkiej jazdy, inni mocnego światła rozproszonego do doświetlania tego, co bezpośrednio znajduje się przed pojazdem. Wszystkie słabości ujawniają się w trakcie jazdy terenowej, gdzie brak dobrego oświetlenia nie pozostaje bez wpływu na nasze bezpieczeństwo, a o dobrym wyniku w klasyfikacji rajdowej nie wspominając. Możliwości tuningu oświetlenia jest wiele. Rynek oferuje szereg ciekawych rozwiązań i jedynym ograniczeniem jest budżet jaki posiadamy.